FIAT G. 46。 写真。 特長。

イタリア

タイプ：シングルエンジンの練習機

乗組員：2人のパイロットは、互いに前後に配置されています

これは、会社フィアット前の十年の成功したすべての戦闘機を作成した同じチームによって設計されました。 G.46は戦後イタリア空軍のための一時的な練習機として建設されました。 航空機シリーズ1の最初のバッチは、彼は最近、平面、メイン教えた1949-1«センチネル「当社」スティンソン」（上のコースを完了している初心者のパイロットのための理想的な「ステップ」であることが証明されたイタリア空軍5年、飛行学校に在籍イタリア空軍の練習機）や飛行機のT B「テキサス」とG.55会社フィアットの座席を変更するつもりでした。

イタリア空軍は「ジェット機時代」に成長し、そのカリキュラムを改訂した後G.46は不要と考えほぼ十年の飛行機のためにこの役割に飛んで - 今のパイロットはT bの「テキサス」で彼らのトレーニングを開始し、すぐに飛行機に移植しますT- 33は、イタリア空軍を残すことになりました不要なG.46プレーン（及びL-5）です。 150より多くのこれらのトレーニング航空機、およびそれらのいくつかは、接続部での操作イタリア空軍に空軍用に構築されていた役員の現在のフォームを維持するために残りました。 それにも関わらず、「非軍事化」の後にこれらの航空機の大部分は、すべてイタリアの上空を飛ぶクラブに転送され、これらの面から22存続インスタンスG.46が来ました。 それらのうち5つが、耐空性の状態でイタリアで2、米国に2つ、ベルギーの一つです。

の総数をもたらし、空軍オーストリア - イタリア空軍11に加えて、これらの航空機（エンジン「ジプシーの女王」30会社を搭載した「デ・ハビランド」）会社FIATは（もエンジン「ジプシーの女王」を搭載した）シリア空軍、70の航空機がアルゼンチンと5航空機を運営注文しました46のコピーに航空機G.223。

基本データ

大きさ:

• 長さ：8,47メートル
• 全幅：10,3メートル
• 身長：2,37メートル

重量：

• BLANK：1107キロ
• 最大離陸：1407キロ

航空機の性能特性。

• 最高速度：315のkm / h
• 範囲：917キロ

パワープラント： リスター企業 「アルファ」

パワー： 225のリットル。 P。 （167キロワット）

初飛行の日：

• 25 2月1948年

生き残る耐空性 修正： G.46-3A / -3Bと-4A