FFAは、メーカーからの伝統的な燃料に代わる10アプリケーションを受けました
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FFAは、メーカーからの伝統的な燃料に代わる10アプリケーションを受けました

FFAは、メーカーからの伝統的な燃料に代わる10アプリケーションを受けました

FFAは、飛行機用の有鉛ガソリンをピストンエンジンと他の種類の燃料と置き換えるプログラムの実施を開始した。

航空エンジン用の最高品質の無鉛ガソリンの開発のための燃料製造業者間の競争が発表された。

FFAは、Afton Chemical Company、Avgas OOO、Shell、Swift、BP、Total、Hjelmcoのコンソーシアムを含むグローバルメーカーの伝統的な燃料の交換用の10アプリケーションを受領しました。

民間航空団体、石油産業会社およびFAAは、すべての環境安全要件を満たすジェット燃料へのアクセスを消費者に提供するために、この問題の解決をスピードアップするために協力しています。 ARAA、FFA、PAFI、アメリカ石油協会、全米航空運輸協会、商業航空協会などの多くの公的機関および政府機関が、プロセスのすべての参加者 - 航空ガソリン生産者、消費者および規制機関の共通行動措置を開発しようとしている米国の環境状況を改善するための条件。

空中給油機

FFAは、燃料の品質、生産量、インフラストラクチャーの可用性、環境基準、燃料の毒性および価格を考慮して、消費者向けの製品の入手可能性を考慮して、受信したアプリケーションの研究を開始した。

最も有望な燃料は、2014 9月上旬にHughesテクニカルセンターで試験に参加するために選定されます。 燃料開発者は、最初のテスト段階で400ガロンの燃料を供給する必要があります。 テストの第1段階を通過した燃料の種類は、航空機のエンジンに直接本格的なテストで構成されている第2段階に入ります。 これを行うために、燃料供給業者は、10000の量でそれぞれ第2バッチのガロンを送達する。 専門家は、認証データを提供することで、燃料の標準特性および特性をチェックします。 それに基づいて申請が検討され、最終的な決定が下されます。

米国議会は、航空機のピストンエンジンのための新しい燃料無鉛ガソリン基準を作成するこの複数年のプログラムを完全にサポートして、2018の新しい標準に艦隊全体を最終的に移行させます。 毎年、このプログラムのすべての種類の作業に6万ドルが割り当てられます。

空中給油機

米国の167000社に関する国際機関によれば、ガソリンエンジンを搭載した航空機の所有者がいます。 これは、高オクタン価ガソリンを製造するために必要なテトラエチル鉛(TEL)添加剤を有する、有鉛ガソリンを燃料として使用する唯一の輸送方法である。

このプログラムは、すべての利害関係者の参加を得て、国の環境状況の義務的な改善 - 改善によってこの問題を解決すべきである。

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