フェアチャイルドF-27。 仕様。 写真。
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フェアチャイルドF-27。 仕様。 写真。

フェアチャイルドF-27。 仕様。 写真。

 

フェアチャイルドF-27 - 付与されたライセンスに基づいて、モデルフォッカーF27に基づい«フェアチャイルドヒラー»によって設計、製造ターボプロップ旅客機、。

 

フォト フェアチャイルドF-27

 

旅客機フェアチャイルドF-27 1952の開発は、このように、米国からの航空エンジニアはキロを52する地域航空路の長さに乗客を2660まで輸送することが、ファーストクラスの民間航空機を作成しようと、年に始まりました。

航空機フェアチャイルドF-27の初飛行は24 11月1955年実施されたが、最初にその飛行性能のモデル航空機はまだほぼ3年だった、プロジェクトは改正のために戻って送信された理由である、航空機メーカーの管理を満たさなかった、とだけで1958年は航空機は大量生産に送られました。

 

フェアチャイルドF-27の写真

 

フェアチャイルドF-27乗用機のキャビンは、最大52人の乗客を乗せることができます。これにより、基本的に、ローカルおよび地域のルートでのみ空中移動が可能になります。 当初は貨物版の発売も予定されていましたが、実際の需要がなく、燃料も大量に消費されていたため、最終的には放棄することになりました。

フェアチャイルドF-27航空機の発電所は、7つのロールスロイスダートRDa.532 Mk 7-4600Lターボプロップ航空機エンジンで表され、合計で435 hpの推力を発生し、約XNUMX km / hの速度で空中を移動できます。 (巡航速度)。 この発電所の最も悪い側面のXNUMXつは、かなり大量の消費燃料ですが、実際にはこの航空機の信頼性はかなり許容範囲内です-空中衝突の調査結果によると、それらのほとんどは航空機の技術的特徴ではなく、次のような他の要因によって引き起こされましたおよび気象条件、パイロットエラーなど。

 

博物館の展示 フェアチャイルドF-27

 

この航空機の60年以上の歴史にもかかわらず、航空機は多くの国際航空会社によって運用され続けており、特に2014年末現在、航空機はカナダ、メキシコ、アルゼンチンの航空会社によって使用されていましたが、数量は非常に限られていました。

その後、航空機の修正版を作成しましたフェアチャイルドF-27のモデルに基づいて、大幅にこれらの航空機の運航の効率を増加させ、両方の乗客と貨物、ある別のモデルとして生まれ変わりました。

 

仕様フェアチャイルドF-27は。

 

  • クルー:2人。
  • 旅客:52人。
  • 航空機の長さ:25,5のメートル;。
  • 全幅:29,0のメートル;。
  • 平面の高さ:8,4のメートル;。
  • 空の航空機の重量:10400のキロ;。
  • ペイロード:9330のキロ;。
  • 最大離陸重量:19730キロ;。
  • 巡航速度:435キロ\ hを;。
  • 最高飛行速度:532キロ\ hを;。
  • 最大飛距離:2660キロ;。
  • 最大飛行高さ:8540のメートル。
  • 航空機エンジンの種類:ターボプロップ。
  • パワープラント:2×ロールス-ロイスダートRDa.7 Mk 532-7L;
  • パワー:2×2300馬力

 

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