フェアチャイルドC-123プロバイダ。 写真特集。
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フェアチャイルドC-123プロバイダ。 写真特集。

フェアチャイルドC-123プロバイダ。 写真特集。

アメリカ

タイプ:ツインエンジンの輸送機

容量:設備の整った兵士を61するには、2つの最大の乗組員

ラフプレーン - 年20に建てチェイス航空機»(チェイス航空機)、「プロバイダー»(プロバイダープロバイダー)は、商品や兵士のXG-1949の輸送のために戻って全金属機体に彼らの祖先をたどることができます」。 米空軍は、エンジンとその変異に興味を示し、その会社は、2つのエンジン「ダブルワスプ」と第二のプロトタイプ機体を装備しており、彼に指定XC-123「Evitrak»(Avitruc - エアトラック)を授与されました。 C-1953V会社「カイザーフレイザー»(カイザー・フレイザー)によって発行された、後者ので、すぐに生産の困難に直面している航空機のコピーの300 123年契約では、順序が会社フェアチャイルドが完了しています。 最初の量産機は米空軍で1954年の終わりに到着し始めました。 頑丈な構造と優れたハンドリング特性は、戦術輸送機の乗組員と、それは人気が作りました。

プロバイダの航空機はまた、ベトナム戦争での戦闘中に導入された最初の米空軍の輸送機、となりました。 」(と、2つのC-123V標準の下で変換された«ランチハンド»«農家の手が)計画の一環として - («オレンジ物質«エージェントオレンジ»)「殺虫剤を噴霧するために使用さらに貨物と力UC-123B航空機の変更「AC」と、センサ、照明ロケットやクラスター爆弾を使用して、道路貨物列の共産主義に対する夜間に使用。 Cプレーン123の航空機の性能特性が大幅に二つの追加の別個のゴンドラを設置することにより改善された変形C.航空機の初期385居住修飾の変化時1960をターボジェット

空軍州兵(ANG)使用輪スキー着陸装置との最後の航空機 - 特別な修正N / 3(10変換された航空機が)同様のブーストパワーを得たと同時に、しかし、翼の先端のナセル内に設置ジェットエンジンの044会社フェアチャイルド、の助けを借りて、アラスカ州。 オン123航空機は、最終的に1979年に米国の軍事作戦から取り出しました。

基本データ

外形寸法:

  • 長さ:23,25メートル
  • 全幅:33,35メートル
  • 身長:10,38メートル

重量:

  • 空:16 042は、C-123Kを変更するためkgの
  • 最大離陸数:27 240 kg for すべての修正

航空機の性能特性。

  • 最高速度:392のkm / h
  • 範囲:2365キロ

パワープラント: 2モーターR-2800-99W«サイクロン「当社」ライト」と二つの補助ターボジェットエンジンJ85-6E-17会社「ゼネラル・エレクトリック」

パワー:5000リットル。 P。 (3730キロワット)と25,35 knはそれぞれ推力

初飛行の日:

  • 1 9月1954年

生き残った耐空性の修正: 123V C / HとK

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