ENIKS T10E多目的UAV
ТХNUMX "Aileron-10" - 遠隔監視の複合体。
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異なるオブジェクトのリモート空中監視のために、含みます:
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橋梁、道路、独立した建物。
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送電線、ガスパイプラインと石油パイプライン。
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車;
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人や個人のグループ。
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緊急時空気地上環境モニタリングのための:
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地震、火災、洪水、
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技術的事故(放射性核種の放出、油の流出など)。
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風が10メートル/秒まで高速化し、T20「エルロン-40」する湿度98%の最適温度で最大+ 10 -10度(の気温があると、システムは、日中はシンプルな気象条件で未装備飛行場機器プラットフォームで動作させることができます25度)。
複合体は、所定の経路に従ってUAV飛行の性能に基づいて動作します。 ルートは地理座標のグリッドにリンクされているコントロールポイントを入力することによりプログラムされています。
準備および起動ドローンは、デバイス、ポータブル地上管制局を出発して実施します。 手動および自動 - 2の飛行モードを提供します。 UAVのルートの途中でテレビ土や水の表面の画像、調整、ポータブルNSO上の他のテレメトリデータを送信します。
複合体は、その操作中に複雑な複合構造体の現在の修理やメンテナンスのために必要とされるかもしれない予備部品、工具、材料、消耗品が含まスペアパーツから構成されています。
複合体のメンテナンスは、二つの乗組員となっている:オペレータとオペレータ制御を開始します。 操作T10「エルロン-10「低熟練したスタッフで。 コンポーネントは、コンテナ又は輸送の任意のタイプを運ぶために執行に転送することができます。
複合体は、ランチャーT10P、ポータブルNSO T23U T10Eや無人偵察機で構成されています。
「エニックス」からUAV T10Eは、実際には、大型化とパフォーマンスの向上を受けUAV T23Eの変形例です。 ターゲットハードウェアUAV T10Eは一緒にドローンと着陸地点へのルートを実行する写真機器、テレビや熱画像監視を、発表しました。
建設的な方法で、UAV T10Eは後部胴体と主翼の折りたたみコンソールに配置され、電動モータへのプッシャープロペラ、と「飛行翼」によって行われます。 UAVランチャーがT10Pを提供開始し、タッチダウンはパラシュートを破棄30 mの高さから実行されます。
ランチャーT10Pは、空気圧カタパルトを発表しました。 作動シリンダの形成のために車を、主電源である高圧圧縮機を、適用されます。 ポータブルNSO T10 W.による飛行、UAVドローンT23E制御時
デザイン機能、小型、電気推進システム - すべてこれは非常に小さな飛行中のレーダー、音響と光の視認性を持っています。
「エルロン-2008」と「Gamayun-2」 - 展示UVS-TECH 10 10プロデューサーのより広範なレビューで私達はオプションT10EのUAVで発表されました。 これらの溶液の各々は、アプリケーションの特定の範囲に使用されます。
複雑な「エルロン-10「UAVは、以下のオプションのペイロードを装備することができます:
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テレビカメラ。
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TVカメラプラスIRカメラ。
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TVカメラに加え、カメラ。
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カメラ、中継局の妨害とRTR。
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TVカメラプラスリピータ。
ENIKS T10E多目的UAV。 特徴:
修正 | Txnumx |
ローターの直径は、M | 2.20 |
長さm | 0.83 |
紡錘径、m | 0.38 |
幅、メートル | |
重量、キログラム | |
空の | |
最大離陸 | 12 |
エンジン形式 | 1 ED |
スラスト、KGF | 1 x |
最高速度のkm / h | 120 |
巡航速度、キロ/ hの | 60-90 |
アクションの半径、キロ | |
滞空時間、分 | 120 |
実用的な天井、メートル | 5000 |