空気からのエネルギー。 展望燃費航空運賃。
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空気からのエネルギー。 展望燃費航空運賃。

空気からのエネルギー。 展望燃費航空運賃。

アメリカのエンジニアは、数週間前、飛行中に確立振動を犠牲にして製造された航空機のエネルギーを確保するために非常に興味深い解決策を見つけました。 その中核となるのは、非常に開発がそれほど新しいものではありませんが、今まで誰も好奇心は、それは確かに燃料消費量を削減するだけでなく、有望な機会を持っているが、航空機でデバイスを組み合わせてみてくださいませんでしたが、またそれが持つことが可能です近い将来には、数百リットルまでの液体燃料の最大消費量を最小化します。

情報によると、エネルギー生産は、2つの異なる帯域で起こり、特に、ここですべての航空機の振動や音響振動を生成され、ノイズとしました。 機械的な動きを作成することにより、次に航空機の航空機エンジンの回転を行うために必要なエネルギーとして消費することができる電荷を生成します。

当初はアイデア自体の下で任意の有意な結果を意味するものではありませんが、予備的な計算は、新しい開発は10-15の%で燃料消費量を削減することを示しており、将来的には楽器のレコーディング変動の設計を改善し続けることで、それが経済航空を持参することが可能になると仮定しました非常に重要である25-30%である燃料。

とりわけ、専門家自身が述べたように、小型の航空機に新たなブロックデバイスを使用して、それを最小限に燃料消費量を削減することが可能となる - それらは、加速を実行する必要があり、その後の上昇と空気中の航空機の部分的な保守、それは、そのことにより、基本的に100-200の乗客を運ぶ20-30リットルの航空機は700-800キロで距離をカバーするのに十分だろう。

パルスの非常にエネルギーがその作用機序で非常に簡単です、それはかなり迅速に完済して、しかし、その実装をボーイングからの航空技術者によって報告された可能性が高い、2-3年ほどかかるだろう - すべての必要な設備のコストは数十万ドルになり、一方、燃料に単独のキロメートルでの距離に戻りチケットを1400-1700について数千ドルを節約することができるようになります1000

特にAvia.proためKostyuchenkoユーリー

だから永遠の動きがすぐに思い浮かぶだろう。

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