ルフトハンザ
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経済指標ルフトハンザ

経済指標ルフトハンザ

 

ルフトハンザ2014 37年における企業の営業利益はユーロ。954百万%増加したが、純利益は82 55%の万に低下した。前年と比べてユーロ。

6月には昨年、ドイツの航空会社は、旅客と貨物のトラフィックを削減するために、専門家の予測に関連して1.3-1.5億。1億ユーロ。ユーロに営業利益のためにその目標を下げました。 収益は13億まま調整後営業利益は、。ユーロからbnする1.18 30の%弱の増加となりました。ユーロ。 同社は、経済危機の困難な時期を通過しています。

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金銭的な売上高の指標が低い燃料価格のために同じレベルで推移しました。 コストが原因で、原油価格の動向の下落に減少した - 。364万ユーロを、また、コストを-351万ユーロを削減するエンジンの交換や新しい航空機の購入のための政策支出を音に起因するコスト削減を達成し..

純利益の大幅な減少は、いくつかの要因の結果です。 これは主に会社ジェットブルーエアウェイズBの予算の株式の市場価値の下落によるものです

ドイツの税法と年2014 732会社持っ百万ユーロの純損失のための操作の結果として、会計上の規定によると。 今年の終わりには資本準備金により相殺さ配当、および損失を支払うことはありません。

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その結果、航空会社2015 Lufthanseグループが1.5億ユーロの営業利益を受信することを期待します。 同社は18187航空機より成る独自の艦隊を使用して、アフリカ、アメリカ、アジア、ヨーロッパに280経路により旅客・貨物輸送に従事してヨーロッパ最大の航空会社の一つです。 同社は、いくつかの企業で共同所有者である:スイス国際航空路線、

オーストリア航空、ジャーマンとルフトハンザ航空技術。 交通機関は、様々なモデルの620航空機での子会社の艦隊に関して行いました。 今年の終わりに2012 103は万。乗客を輸送しました。

同社の本社はケルンに位置しています。 主な交通機関のハブは、フランクフルト空港です。 トラフィックの大部分は、ミュンヘン、デュッセルドルフの空港を使用して行われます。 航空会社は、年間の1997に形成された同盟「スターアライアンス」、の5創始者の一人です。

1994前に、同社は状態だった、と88.52%での民営化は、民間の所有者に属し、IPF GezeldshaftエリーゼLuftverkenrswerte後 - 10.5%。 独ポストバンク - 1.03%で、ドイツ銀行 - 0.4%です。

会社では1070年以来、その従業員に会社の株式を取得する機会の方針です。 民営化により、同社の従業員は、株式の以上3%を受けています。 初期の2013において、投与は、転送が2017年に発生したフランクフルトにケルンから事務所を移転する計画を発表しました。

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ルフトハンザ航空会社は1918、起業家オットー・ファーリーに設立されました。 当社は年1925で受賞しました。

具体的にはイワンのためBERESNEV Avia.pro

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