ダグラスDC-7。 仕様。 写真。
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ダグラスDC-7 - 輸送と1953 1958年の期間におけるアメリカの航空機メーカーダグラス・エアクラフト製旅客機。

フォト ダグラスDC-7

これはモデルに基づいていたときに、トランスポートと旅客機ダグラスDC-7の開発は、前世紀の初頭50居住に始まりました ダグラスDC-6パワフルなエンジン、大きな貨物と乗客の能力、そして信頼性のおかげでそれ自体が証明されています。 Douglas DC-7の最初の飛行は、18の1953で行われ、秋からこの航空機は量産に入った。

ダグラスDC-7の写真

ダグラスDC-7航空機は、貨物と旅客の両方の飛行を行うために世界中の多くの航空会社によって積極的に使用されていました。また、多くの改良により飛行機の制御性が大幅に改善されました。

航空機ダグラスDC-7の発電所はせ、最終的に航空機はあっても非常に重い負荷を輸送するために非常に効果的である許可3350の馬力のパワーを可能にすることをそれぞれが4ピストン航空機エンジンネジライトR-30-3250Wであり、旅客輸送の。 しかし、その後に発電所の実際の容量は通常、65%が使用されるため、燃料消費量がかなり大きいように、一方で大規模なエンジンは、むしろ負もたらし設置。

サロン ダグラスDC-7

原因キャビンのレイアウトの変更には、ボード上の航空機キャビンの設定と修正に応じた航空機は、航空機が地元の航空会社と大陸横断空の旅にフライトを行うことができ、同時に人を105まで収容できます

ほとんどの場合、犯人はエンジンの故障やシステムの誤作動のいずれかであった一方で、343航空機(23%)破壊された様々な事故やクラッシュ内蔵6,7航空機から - それにもかかわらず、それは、新しい航空機の信頼性は非常に低かったです管理。

ユニットの航空会社ダグラス・エアクラフトを建てた飛行機ダグラスDC-7、105の基本的な製品版に加えて、開発、4つの追加の修正を行ってきました。

コックピット ダグラスDC-7

バージョンダグラスDC-7Bだけでなく、増加した最大離陸重量を受信するだけでなく、順番に許可された燃料タンクは、ルーティングでは、このモデルの大陸を活用増やします。 とりわけ、航空機の最大乗客定員は人々に95 105から増加。 なお、この変更の112飛行機を構築しました。

モデルダグラスDC-7Cセブンシーズは3350の馬力の容量があり、それに加えて、最大飛距離が3400キロに増加したそれぞれが4エンジンライトR-10270、によって提供される新しい発電所を持っています。 生産サイクルの間に121面を設立しました。

飛行機ダグラスDC-7Dが生産に入れていませんでした、しかし、ダグラス・エアクラフトの開発者がそれにインストールすると、航空機エンジンのロールス・ロイスは、タインは、航空機の効率を増加させるターボプロップと仮定しました。

バージョン航空機のダグラスDC-7F貨物の変更、商品の最大許容寸法で完了するための特別な幅の広いドアを装備。

現在では、世界的な操作は、このモデルの唯一の11航空機を実施しています。

仕様ダグラスDC-7。

  • クルー:5人。
  • 旅客:95人(構成および修正に応じました)。
  • 航空機の長さ:33,2のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 全幅:35,81のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 平面の高さ:8,71のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 空の航空機の重量:26,37のトン(バージョンによって異なります)。
  • ペイロード:28,61のトン(バージョンによって異なります)。
  • 最大離陸重量:51,98のトン(バージョンによって異なります)。
  • 巡航飛行速度:578キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:652キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:8311キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:8656のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:4×ライトR-3350-30W(バージョンによって異なる);
  • パワー:4×3250 hp (変更に応じて)。

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