ダグラスC-47スカイトレイン。 写真。 特長。

アメリカ

タイプ： 双発輸送機

容量： 3のと28のパラシュート兵までの乗組員

貨物修正画期的な航空機DC-1 1933、同社「ダグラス」として、平面C-47は、航空機の拡張版DC-2軍用機「スリーパー車»（スリーパー交通）会社 『ダグラス』、の子孫でした。 1936で、DC-3の航空機がサービスに入ったとき、軍は即座に「ダグラス」を会社に連絡し、軍事利用のために飛行機をリメイクするために会社を助言しました。 変更は、より強力なエンジン、増加したキャビンの床と大きな貨物ドアの設置が含まれています。 したがって、1940で、米空軍は、同社「ダグラス」-47で最初の平面上の契約を発行したとき、すぐに生産を開始。

これは963航空機C-47について建設されました。 最初の航空機は米空軍1941年にサービスに入りました。 航空機「スカイトレイン»（スカイトレイン - 天ワゴン）のその後の変更は、元の航空機C-47主に電気システムやモーター異なるモデルAとBが含まれています。 この航空機は、連合軍の戦争の努力の成功に重要な要因であった - 彼は戦争のほぼすべての劇場で人や輸送材料、「エアブリッジ」の役割を果たしました。

米国で10 926航空機について内蔵に加え、ソ連と2000日本の航空機「中山»L2Dで別の航空機リー485-2（チーフエンジニアLisunov）。 200航空機C-47 / DC-3以上は31は市民団体で飛ぶより空軍300国の兵役で、今日残っています。*

基本データ

外形寸法：

• 長さ：19,64メートル
• 全幅：28,96メートル
• 身長：5,16メートル

重量：

• BLANK：7700キロ
• 最大離陸：11 793キロ

航空機の性能特性。

• 最高速度：369のkm / h
• 範囲：3420キロ
• パワープラント：2エンジンR-1830-93«ツインワスプ「当社」Pratt-ホイットニー」
• 電源：2400のリットル。 P。 （1790キロワット）

初飛行の日：

• 12月17 1935年（プレーン「スリップ交通 "会社"ダグラス」）

残りの耐空性のある変更：

• オン47、47A C、C-47V C-35、R4D DC-3-2とリー