ドルニエ328
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ドルニエ328

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Dornier 328は、元々Dornier LuftfahrtGmbHによって製造された短距離旅客機のターボプロップ機で、Fairchild Aircraftが1996年に吸収しました。 新しい航空建設会社FairchildDornierは、ドイツのOberpfaffenhofenで328などの航空機を生産し、サンアントニオの自社オフィスで販売し、このラインナップの航空機をサポートするのに忙しかった。 328 Support Services GmbHは、2006以来のこの航空機の認証保持者です。

設計と開発

328(Do328)は、DornierがDeutscheAerospaceに所有されていても始まりました。 初めて328を06.12.1991から離陸させたのですが、航空機は1993年に商業的に使用されました。 328の新型機体により、3の列席に4人乗りの座席を配置することが可能になりました。 Do228から継承された超臨界翼のプロファイルに加えて、Do328は優れた巡航と離陸特性を備えています。 それにもかかわらず、328はターボプロップ機の他のモデルと同時に市場に出現しました。さらに、1990の始まりには、新しい地域ジェット機との競争が激化しました。

(AMSA)2005年のオーストラリア沿岸警備局(Australian Coast Security Authority)は、捜索救助のための航空機の契約を発表しました。飛行範囲が拡大し、オーストラリアで運営されています。 5 328 - 100のインスタンスが2006から2007に転送され、オーストラリアの海岸でサービスを開始しました。 これらの航空機には、ドイツAerodata AGの社内に最新の電子機器が装備されていました。 イスラエル航空宇宙産業ELTAEL / M 2022Aレーダー、FSI StarSAFireIII ForwardLooking InfraRed(FLIR)、DirectionFinder、ARGONST InfraRed / Ultra Violetスキャナー。

ドルニエ328サロン

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Варианты

  • 328100 - 328の最初のバージョン。

  • 328110 - 離陸重量と飛距離が高い標準328。

  • 328120 - 着陸と離陸の可能性のある328。

  • 328JET - cターボファンエンジン、旧328300。

演算子

  • 主な事業者:シーラス航空、エア・アルプス、スカンジナビア、ScotAirways、Satena、東南アジア航空、ビジョン航空の日空気、中央山の空気。 ナインより航空会社が少ない平面danogoタイプを使用します。

軍事演算子

  • オーストラリア沿岸警備隊(オーストラリア)。

  • ボツワナ(ボツワナ)の自衛隊の航空翼。

  • 米空軍特殊作戦部隊(524空軍特殊部隊翼)(米国)。

Dornier 328の機能:

  • 長さ:21.11。

  • 高さ:7.24。

  • 空の重量:8920kg。

  • ウイングエリア:40 sq.m

  • ウィングスパン:20.98。

  • 巡航速度:620のkm / h。

  • 最高速度:850-870km / h ..

  • 天井:9455m。

  • 最大荷重の飛行範囲:1850km。

  • エンジン:ゼネラル・エレクトリックCF2またはPW-6ターボファン4000

  • 乗組員:3男(2パイロット、1スチュワード)。

  • 座席数:30-33mest。

  • 耐荷重:3,450kg。

  • 最大離陸重量:13990kg。

  • アビオニクス:ハネウェルPRIMUS2000。

ドルニエ228
ドルニエ328Jet

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