ドルニエ328。 写真。 ビデオ。 運転サロン。 特長。 レビュー。
Dornier 328は、1996年にFairchildAircraftによって買収されたDornierLuftfahrtGmbHによって最初に製造された短距離旅客ターボプロップ航空機です。 新しい航空機建設会社FairchildDornierは、ドイツのOberpfaffenhofenでタイプ328航空機を製造し、サンアントニオの自社オフィスを通じて販売し、この範囲の航空機のサポートに忙しかった。 328 Support Services GmbHは、2006年からこの航空機の認定を受けています。
設計と開発
328(Do328)は、ドルニエがDeutscheAerospaceによって所有されていた時代にさかのぼります。 Do 328は06.12.1991年1993月328日に初めて離陸し、航空機は3年に商用利用を開始しました。 228の新しい胴体により、328列の助手席を収容することが可能になり、328列を構成することができました。 Do1990から継承された超臨界翼プロファイルに加えて、DoXNUMXは優れたクルージングと離陸特性を受け取りました。 それにもかかわらず、Do XNUMXは他のターボプロップ航空機モデルと同時に市場に参入し、XNUMX年代初頭には、新しい地域のジェット航空機との競争が激化した。
(AMSA)オーストラリア沿岸警備隊は、2005年に、航続距離が延長され、オーストラリアで運航されている捜索救助航空機の契約を発表しました。 5年から328年に100部の2006-2007が転送され、オーストラリアの海岸でサービスが開始されました。 このような航空機には、ドイツの会社AerodataAGに最新の電子機器が装備されていました。 Israel AerospaceIndustries ELTAEL / M 2022Aレーダー、FSI StarSAFireIII ForwardLooking InfraRed(FLIR)、DirectionFinder、およびARGONST InfraRed / UltraVioletスキャナー。
ドルニエ328サロン
Варианты
-
328100-最初のオプション328。
-
328110-高い離陸重量と範囲を備えた標準328。
-
328120-328短い着陸と離陸の可能性があります。
-
328JET-ターボファンエンジン、旧328300。
演算子
- 主な事業者:シーラス航空、エア・アルプス、スカンジナビア、ScotAirways、Satena、東南アジア航空、ビジョン航空の日空気、中央山の空気。 ナインより航空会社が少ない平面danogoタイプを使用します。
軍事演算子
-
オーストラリア沿岸安全保障(オーストラリア)。
-
ボツワナ自衛隊航空棟(ボツワナ)。
-
アメリカ空軍の特殊作戦部隊(第524特殊作戦航空棟の27戦隊)(米国)。
ドルニエ328の仕様:
-
長さ:21.11m。
-
高さ:7.24m。
-
空の重量:8920kg。
-
翼面積:40平方メートル
-
翼幅:20.98m。
-
巡航速度:620のkm / h。
-
最高速度:850-870km / h ..
-
天井:9455m。
-
最大荷重での飛行範囲:1850km。
-
エンジン:ゼネラル・エレクトリックCF2またはPW-6ターボファン4000
-
乗組員:3人(パイロット2人、スチュワード1人)。
-
座席数:30-33mest。
-
耐荷重:3,450kg。
-
最大離陸重量:13990kg。
-
アビオニクス:ハネウェルPRIMUS2000。