モスクワ・ドモジェドヴォ空港旅客ターミナルの容量を増加させ、サービスレベルを向上させる旅客ターミナルの第2のセグメントを、構築を開始します。

ドモジェドヴォは、ヨーロッパ最大の空港の中で自信をもって率いており、旅客輸送の成長率が最も高いことを示しています。 6月末の国際空港協会（ACIヨーロッパ）の欧州支部の報告によると、それは12,8％でした。 交通量の年々のプラスの動向は、空港パートナーのルートネットワークの開発、新しい航空会社の協力、先端技術の導入、サービスコンポーネントの改善の結果である。 乗客数の増加と空港の発展のプロセスは並行して左右されていることは明らかです。 

12月2016g - モスクワ・ドモジェドヴォ空港旅客ターミナルの第2のセグメント、完了の用語の建設のための契約を締結しました。 旅客ターミナルの作業領域の終わりにほぼ235 000 m2に倍増すると端末の最初のセグメントを拡大するアカウントに、現在のプロジェクトの実施を取ることはほとんど500 000 m2になります。

ドモデドーバのターミナルエリア拡張プロジェクトは、空港ターミナルの既存のアーキテクチャコンセプトの枠内で実施されています。これは、ワンダールーフの原則に基づいています.1つのターミナルで、空港コンプレックスの転送能力を最も効率的に使用できます。 新しいターミナル施設は、ターミナルの東部で導入される予定です。 

このプロジェクトでは、ゲストの空気港のための新しいサービスの機会を開きます。 約100ためドモジェドヴォ旅客ターミナル容量の新しいセグメントは、チェックインカウンター、より多くの自己40の屋台を置きます。 また、乗客のスーパーライナータイプエアバスA380含む操作を伴う橋梁を、搭乗、追加の航空機の駐車場を家具計画。

ドモジェドヴォ旅客ターミナル - ロシアのオブジェクト内の最大は、多角形（多面的）なデザインでガラスを使用して構成されています。建物のファサードは、端末の新しいセグメントの構築時に開発される表現力豊かな美的ソリューションです。 世界中からの旅行者数百万人に馴染みのドモジェドヴォ端子の建築外観は、新機能を取得します。 これらの特徴の一つは、乗客のアクセス制御のアトリウムエリアになります。周囲はビジネス施設、カフェ、バー、レストラン、免税店の様々な位置されるガラスドーム、とギャラリーの丸い部分。

ドモジェドヴォセグメントの新旅客ターミナルのエンジニアリングシステムは、世界的なトレンドに沿って開発しました。 高度な技術と現代のITソリューションの実装を使用することは、技術的プロセスの空気港の中で最も重要な要素の円滑な機能を確保します。 プロジェクトは完全に自動化された制御機構エンジニアリングインフラの構築を想定しています。

空港複合体の新しいセグメントを考慮に二つのレベルがドモジェドヴォターミナルコンセプトの現在の機能に対応技術の原則を取って、建築と計画の決定を設計し、国際便の乗客にサービスを提供するように設計されています。 それらへの入り口は、端末の容量を増やすの一部として提供された道路インフラ開発の設計で考慮されるターミナルビルの異なるレベルにある：旅行者が到着し、出発 - このアプローチでは、乗客が交差フローを避けることができます。

現在では、モスクワ・ドモジェドヴォ空港 - 欧州における旅客のロシアや東観点で最大の航空ハブ - 積極的に旅客ターミナルの近代化と拡大に向けた主要なプロジェクトの数、新しいエンジニアリングソリューションの導入を追求し、連邦政府の目標と投資プログラムのメンバーであり、再構築されている下飛行場インフラストラクチャ。 このすべてが国の市民のモビリティと航空業界の発展における新しい方向の開口部を改善するための最適な条件の創出に貢献しています。

モスクワ・ドモジェドヴォ空港 - 。ロシア最大の航空ハブは、年に空港は2013 30,76万人を処理していました。 これは、スカイトラックスによって、ロシアとCIS諸国で最高の空港です。 スターアライアンスとワンワールド - ドモジェドヴォは、世界をリードする航空アライアンスのメンバーによってモスクワへのフライトのために選ばれました。