コストセンターの設計者のデモンストレータ
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デモンストレータ有望な高速ヘリコプター

コストセンターの設計者のデモンストレータ

まあ、それは高速ヘリコプタープログラムの設計者のためのコストセンターから待望のデモンストレータ生まれた: "...それは軍のために設計されており、多目的ヘリコプターのほぼ2倍の速度である今日の世界のヘリコプターの速度400のkm / h、はほぼ達成不可能になります MI-8/MI-17'。

「私たちがもっと得れば、私たちは幸せになれるでしょう。 当然のことながら、このヘリコプターは、「...今カモフとミルのヘリコプターが解決されるすべての問題を解決します - 最高司令官はヘリコプターが2022年と直列に行かなければならないと付け加えました。 (新聞、Ru。20.01.2016)。

私は高速「チーフ上級大将V.Bondarevuでない王室の場合「VKS司令官は、将来の予測」と信じている 『ためのコストセンターの設計から製品を自分すでに』 『ミH1 V = 520k / H、と』 Vのレイチェル "となって= 400 / h そして最後にヘリコプターが大気中に飛び出しました。デモーターは高速回転子をテストすることになっています。

Ennobled Mi-24は、胴体の流線型化が改善されたシングルになりました。

ここではヘリコプターだし、それは初期の80居住に入れなければなりませんでした。 「ブラックシャーク」の代わりにさえデザイナーの「監視の目」の下にMVZは「ブラックシャーク」3回を失った大ドラ​​ッグのMi-28、と2人乗りに対して! しかし、高価な電子機器、および貪欲を必要とするヘリコプターにパイロット演算子を置き換えるためには - それがすべて転送生まれ! いいえ、お金過剰の状態に割り当てられた原価センタの設計者は、常に次のとおりです。「作品の実行について KA-52「アリゲーター」 2004年にkamovtsy要求120百万ルーブルは - 8百万ドルでした。 ミルは、ほとんど同じ要求のMi-145Nの完了を28百万ルーブルを受け取りました。 おそらく、そのお金は唯一のヘリコプターカモフ設計局ではありません」(05月2005、政治EN ..)コースで開始された "説得力"スリープ警戒閣僚将軍で画面:アメリカ人はすべての戦闘ヘリを持っている - 二重、とアメリカ人 - 最も "賢いです"。 だから、縮退のMi-28は、アメリカの「Apache」に似た双子のように見えます。

デモンストレーター

現代のデモンストレーターにMi-24を改良しなかったのは残念ですが、V. Bondarevに必要な400 / hを出すことはできませんでしたが、その時は主なものではありませんでした。 ニッケル24記録≈370k/ hの速度である。そして、このハンサムにより少ない抗力とロータのより良い品質に、すなわち、10-20k / H上のレコードのコマーシャルを増加させます 〜390 /時まで しかし、記録は最大ではなく、確かに巡航速度ではない(Mi-24:Vcr。= 260k / h; Vmax = 320k / h)ので、Vkr。 360 / hでは、尊敬されている将軍によって満たされていない待機の可能性が高い。

あなた自身のための裁判官:高速ローター試験に会社にシコルスキーは、高速デモを構築し、スピード= 460k / hまで加速しています。 これだけデモンストレータでテストした後、彼らは高速偵察や戦闘回転翼航空機S-97を確立し始めました。

EurocopterもEurocopter X3高速デモンストレータで高速システムとユニットをチェックして同じことをしました。

その言葉対象に、ケースに反対決して私たちの優秀なデザイナーセージ・ビクトロビック Mikheyevは、言う:「例えば、適し、そのようなソリューションをテストするための飛行実験室、私たちの現在のヘリコプターの最速として - のKa-50(最高速度減少と飛行 - 航空機 - 350キロ/時間まで)、それは、追加のスラスタ(例えば、翼の領域におけるジェットエンジン)のインストールをさらに100-150キロ/ H剛性回転子と(ヘリコプターを分散させることができます スピード)。 すなわち これは、〜/ hに1速のKa-50 450kを持って、そしてそれと高速回転の可能性を確認したいと考えています。

そこで質問:?それは中速デモンストレータに高速ロータの期待されるパラメータを取得チーフビデオ会議V.Bondarevuで、古い諺尊敬司令官可能です:「鶏が秋を信じて!」

デモンストレータについて書いているが、自由主義者は非常に良いニュースが登場:JSC「民間航空のウラル作品は「ヘリコプターのドライバー "組立、エアバスヘリコプターH135生成されます。 対応する契約は、経済、金融、工業、および商業協力フランコ・ロシア理事会(CEFIC)、ロシア連邦の経済開発省の材料で報告されたのXXIセッション内で、1月(月曜日)25に署名されました。」

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強大なロシアの州の彼のヘリコプターが甘く1に、完成​​品から収集するために許可されたので、珍しいN135は何ですか?
はい、最も一般的な:非常に長く、慎重にその動作のためにヘリコプターを選択しているインド人は、ヘリコプターが私たちの同軸のKa-135TをN226好む「インドにおけるライセンスの下でアセンブリに!」

これは、すでに時代遅れのKa-226の交換1999gことを追加する必要があります。 私はカー-115の初飛行を期待しました。

ここでLTHのKa-115:
"最高速度:250km / H、巡航速度:230km / H、登る:11.5m /秒、動的天井:5200m、範囲:780kmペイロード:700-900kg"。

しかし、悲しいかな!

我々は仮定しなければならないことを認識し、政府メドベージェフそのアリのコロニーのようにヨーロッパに殺到した西への難民のために外国のヘリコプターの空 - 高価格が、IZ座の思いやり、政府のメンバーや植物の建設という形で彼らに人々のお金を惜しまないでくださいN135アセンブリまたはアセンブリ型ヘリコプターヘリコプター ベル407GXP UZGA(エカテリンブルグ)に、忘却の淵に私たちの優れたプロジェクトを送信!
上Tomilinoで«HeliVert»フルアセンブリであります AW139(アグスタ)私たちものの Ka-62 兄弟 - 彼らは本当の双子であるため、素晴らしい価格AW139、すべて同じを除いて、(zakapotirovanテールローター)安全で、それ以外は。

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ここで目だと戦闘ヘリコプターの価格の本当の違いを得た:アパッチ「のコストは、」「について60万ドルで、ロシアのミ-28NEは24万人超えてはならない」(軍材料03.02.2016を。)。 ここで私は私達の価格は、戦闘ヘリコプターのKa-52の世界で最高の約$ 30万ドルであることを追加します..すなわち、 半分お金の価格ですが、Apacheの戦いではるかに効果的!。 構築するのに長い時間のための「Apache」の交換のためのアメリカ人コマンチ 『博物館「コマンチRAH-66»を、しかし、国際的な展示会で当社のKa-50との緊密な知人は、送られた』と同軸ヘリコプターの設計を開始 - 剛体翼をデモンストレータシコルスキーH2を。 現時点では、高速H2に基づいて空中戦闘をテスト S-97レイダー 推定巡航速度407k / hの。

Avia.proためVitalii Belyaev

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