デ・ハビランドモスキート。 写真。 特長。

イギリス

タイプ： 双発戦闘爆撃機の航空機と光偵察

乗組員： パイロットとナビゲーター

「ブレナムは、「それは、老化航空機を置き換えるために建てられました。 平面 "モスキート»（蚊）1938で木製の機体は、航空省はこのような理由で拒否されました。 木製航空機の設計は、海外からの軽合金の供給が中断されることを恐れて、戦争の開始後に連続生産を保証します。 注文50航空機3月1 1940年で受信し、「モスキート」のプロトタイプ機（モスキート）は8ヶ月後に空にかかりました。

エンジン「マーリン」を搭載した合理化されたマシンは、すぐに戦闘機の操縦性と爆弾負荷中型爆撃機で、飛行試験中にその価値を証明しました。 Mk IVの爆撃機が2ヵ月後正面に来るようになった一方で9月20 1941での戦闘の操作である最初の航空機蚊は、フォト偵察機でした。

飛行機「モスキート」は爆撃機として成功裏に使用されるようになったその時、で、夜間戦闘機その変形例、第二のプロトタイプ1941年に基づいて作成され、また、その足跡を残しました。 オーストラリアとカナダに建てられた「モスキート」のライセンスを含む航空機の変更の多くは、ありました。 現実には、それが7781航空機を中心に構築された、航空機の最終更新は1961年に英国空軍でサービス中に残りました。 現在は1面のみ「蚊」が耐空性の状態で含まれています。

航空機の性能特性。

フルスピード：583のkm / h

外形寸法：

• 長さ：12,47メートル
• 全幅：16,51メートル
• 身長：4,65メートル

重量：

• BLANK：6486キロ
• 最大離陸：10 115キロ

基本データ

範囲： 2655キロ

パワープラント： 2つのエンジン "Merlin" 113 / 114会社「ロールスロイス」

パワー：3380のリットル。 P。 （2520キロワット）

初飛行の日：

• 25年1940月XNUMX日

生き残った耐空性の修正：

• 35で

右：1996の災害の後、航空機TIII所有会社「ブリティッシュ・エアロスペース」、耐空性の状態で唯一の飛行機「モスキート」は、めったに現在実験の博物館協会の展覧会のために提供されている博物館・ウィークス航空博物館から35で飛ぶされていませんオシュコシュ、ウィスコンシン州の航空機。