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サイファー - 多目的UAV、シコルスキー・エアクラフトが開発しました。 DARPAは1986年度のUAVの構造に順番を実行するシコルスキー会社を提供しました。 一年後、すべての合意後に会社が仕事を始めました。 設計プロセスの設計者は、その時にいくつかの高度な技術を使用していた - Fantailtechnologyボーイングと前進ブレード​​コンセプト会社シコルスキーを。 UAVのフルバージョンは1990年に試験のために調製されており、一年後、開発者は、最初の4月16 92年に飛んだデモンストレータサイファー-TDを用意しました。 二実証モデルは、プログラム国防総省ASRT(自律スカウト回転翼機テストベッド)のために構築しました。

ターンキーサイファーは1996年に空気中に飛びました。 企業の開発により、プログラムの開発に多大な貢献をしたノースロップ・グラマンとロッキード・マーティンが、参加しました。 テレビカメラと自動認識の目的のATR(自動ターゲット認識)を搭載したUAV。 また、UAVは、赤外線、音響および光学センサを含むことができ、センサとコンテナを設定します。 離着陸が垂直に保持されています。 輸送は、トラック型HMMWVに搭載されたプラットフォームの動作の後に行われます。

無人機のサイズは比較的小さい。 ペイロードとの質量は113 kgです。 胴体の内部には801 kgf推力のPD UEL AR 52タイプのエンジンがあり、少なくとも130 km / hの巡航速度に達することができます。 実用的なUAV上限は2440です。

サイファー。 特徴:



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胴体の直径、M 1.90
ローターの直径は、M 1.20
身長、メートル 0.55
重量、キログラム
空の 75
離陸 113
燃料 22.50
エンジン形式 1 PD UEL AR 801
スラスト、KGF 1 52 X
巡航速度、キロ/ hの 130
飛行時間、ch.min 2.30
タクティカルキロ半径 30
実用的な天井、メートル 2440
ペイロード: 22.7キロ

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