Sovetskaya航空。 はじめに

多くの専門家によるとソ連の航空機は、数十年のための世界で最高の一つでした。 これは軍と民間航空機の両方を意味して、新しい航空機のモデルを設計するだけでなく、パイロット自身を訓練するために、偉大な力の高等教育機関の数十に行われていないだけでソ連にありました。

民間ソ連空軍は、名前のK-1925の下で、独自の1年に初の航空機を受けました。 開発された最初のソ連の民間航空機の設計と、このような大量にではないが、この日に使用されているそのほとんどが民間航空機の更なる建設に。

その後、ソ連の時間どおりに爆弾、高いコマンドがそれらに弾薬を輸送する能力を含む、特に軍事力を考慮するので、それらのほとんどは民間航空に登場していなかった、軍事分野でのyと、新しい航空機のモデルを表示され始め、等

しかし、軍事への適用のソ連航空の壮大さを過小評価してはいけません。 彼らが最初にソ連軍用機で長距離航空、高速かつ機動戦士、軍用輸送機などを表示されるようになったとき、ソ連の軍用機の開発への最大の原動力は、前世紀の30居住に与えられました

それらの多くの名前でソ連の航空機も、常にその世界クラスのパイロットのために有名となっては、まだいくつかは、特に、我々はそれがこれらの勇気と専用の人々のおかげであるため、我々はより多くの、航空機の様々なモデルを受信し続けるために続けて、テストパイロットの話をしている、謎のままされています全体空軍の技術の大部分は、理由だけで、ソ連で行わ開発の現代の世界に入ってきたこと。

国はパイロット、ナビゲーターおよびその他の資格をlёtnomラインナップの必要性に特にひどくたときまでに、ロシア連邦は、それ自体が特別にソ連時代に、この目的のために設定されている学校で、航空のためのトレーニングを提供する特殊学校の膨大な数に残りました。

ソ連空軍は航空機の将来の世代と他の航空技術の開発のための基礎のようなものになったからといって、才能のある航空機、ロシア連邦の航空機のおかげで現在、非常にはっきりと見えるものを開発することができます。