セスナT-50。 写真。 特長。
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セスナT-50。 写真。 特長。

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アメリカ

タイプ: ツインエンジンのトレーナーと軽輸送機

容量: 1パイロットの訓練や変更の行に配置された2つのパイロット、および光輸送機の変形例では4人の乗客

プレーンT-50は、同社製の最初のツインエンジン搭載の航空機であった、と市民市場のための5人乗りバージョンに建てられました。 カナダ空軍は、プロトタイプの初飛行の日から12の数ヶ月以内に2人のパイロットとバージョンでは1人のパイロットと航空機の変更のために選択しました。 550の航空機は「クレーン»(クレーン - クレーン)IAは、取得、そのような指定は、飛行訓練連邦計画のために貸し、リースの下で供給しました。

飛行評価のためと広範なテストの後(AT-1940名称で)米空軍はまた、T-航空機33 50を購入し8年の終わりにあるカナダの主導権を以下の450は、航空機のための順序を置きました。 「ジェイコブス»(ジェイコブス)でAT-8最初航空機それほど強力ラジアルエンジンR-755-9(245のL。C.)とは異なるこれらの面は、その代わりにモータR-680-9(295のL。C.)を搭載しましたメーカー。 AT-17A 223航空機、AT-17V 466航空機及びAT-17S 60航空機、機器の小さな変化によって特徴付けられ、それぞれが:AT-17指定を受け、訓練航空機は、以下の当事者によって命じられました。 1942では、米空軍は、航空機会社「セスナ」も、元の役割に有用であることができることを決めたメーカーに彼を意図し、そのため1287航空機C-78もBobkast«(後で指定はUC-78に変更されました)から購入しました»(Bobcast)、および修正を輸送するAT-1942C / D年2100 17追加の航空機の終わりも建てられました。

最後に、米海軍はまた、JRC-67の航空機の指定を与え、主にパイロットはperegonschikov輸送のための一般的な目的の変更に1を取得しました。 北米では今日はまだ先に米空軍とカナダ空軍で提供し、耐空性の航空機T-50の小さな数を見つけることができます。

基本データ

外形寸法:

  • 長さ:9,98メートル
  • 全幅:12,78メートル
  • 身長:3,02メートル

 

重量:

  • BLANK:1588キロ
  • 最大離陸:2585キロ

 

航空機の性能特性。

  • 最高速度:314のkm / h
  • 範囲:1207キロ
  • パワープラント:2つのエンジンR-755-9 「ジェイコブス」の
  • 電源:490のリットル。 P。 (366キロワット)

 

初飛行の日:

  • 1939年(民間航空機T-50)

 

生き残った耐空性の修正:

  • 「クレーン»IA、AT-17とUC-78

 

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