セスナ・サイテーションIII。 特長。 写真。
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セスナ・サイテーションIII(セスナ650)が引用ファミリーの以前のバージョンを作成するためのプロトタイプを務めたビジネスジェット、(ありますセスナ500サイテーションI и セスナ・サイテーションII)、重要な変更の数と。

セスナ・サイテーションIII写真

Citationファミリーの以前のモデルとは異なり、Cessna Citation IIIバージョンは中規模のビジネスクラスの飛行機で、より多くの乗客を輸送できるだけでなく、航空機自体をより快適に運ぶことができます。 とりわけ、Cessna Citation IIIには新しい発電所があります.2台のGarrett TFE731-3B-100Sターボファンエンジンは、航空機の飛行性能に自然に影響を与えた32,4 kNで推力を発揮することができ、特に875 km \ h、15454メートルへの飛行の高さ、さらに、新しい航空機エンジンの使用は、自然に顧客を引きつけた安かった。

フォト セスナ・サイテーションIII

でインクルード開発、ザ・アメリカン航空機メーカーHAVE頼りに以前の設計引用家族の航空機、しかし、最終的にインクルード航空機、受信したAは完全に異なるデザインだけでなく、新規および内装部品。 新しい航空機の最初の開発は年1978に始まり、1979で、新しい航空機が正式に発表された、年後、航空機が量産に入ります。

機内では、Cessna Citation IIIは8から9の乗客まで対応することができます(キャビンの構成によって異なります)、航空機の制御には少なくとも2人の乗組員が必要です。他の航空機メーカーにとっては、この機能も特徴的で、パイロット数を減らさないことに決めました。

フォトサロン セスナ・サイテーションIII

Cessna Citation IIIは、搾取と信頼性の面で優れています。 パイロットによれば、航空機は便利に制御され、非常に操縦が容易であり、緊急事態が発生した場合、通常、このモデルの全運転期間中、航空機のメンテナンスが不十分であるか、 8のクラッシュケースのみがわかっています。

生産中、生産は12年を通して1980から1992まで続き、アメリカの航空機メーカーのCessnaはCessna Citation III機の202を製造しました。これは現代の基準であまり高くはありませんが、新しい航空機の成功は間違いなく勝っている。

アットザ瞬間、ほとんどのインクルード航空機セスナ・サイテーションIIIである操作することにより、個人、この場合、インクルード平面まだ残って人気に起因して、その高い信頼性、低コスト、メンテナンスが容易。

基本モデルに加えて、アメリカのaviarazrabotchikiは3以上のバージョン、セスナ・サイテーションIIIに基づいていたそのうちの開発を発表しました:

  • セスナ・サイテーションIVは - 長い距離を移動するために拡大した燃料タンクを有し、ただし、IZ-ZAただ一つの平面としたすべての時間のための技術的な問題の数。
  • セスナ・サイテーションVIが原因アビオニクスの標準的な手段の設置、安価なサロン機器などに、特に、モデル範囲の予算バージョンです
  • セスナ引用VIIが大幅航空機の性能特性を向上させる結果として新たな航空機エンジンを、受け取りました。 飛行機の外観が変更されていません。

技術仕様セスナ・サイテーションIII。

  • クルー:2人。
  • 旅客:(キャビン構成に応じて)8-9の人々。
  • 航空機の長さ:16,92のメートル;。
  • 全幅:16,31のメートル;。
  • 平面の高さ:5,13のメートル;。
  • 空の航空機の重量:5,29のトン;。
  • ペイロード:4,69 tの;。
  • 最大離陸重量:9,98のトン;。
  • 巡航速度:875キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:880キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:3774キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:15545のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ターボファン。
  • パワープラント:2×ギャレットTFE731-3B-100S(応じて上のバージョン)。
  • リンク:2 kNの×16,2。 (バージョンによって)。

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