セスナ337スーパースカイマスター。 フィーチャー。 変更。 写真。
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セスナ337スーパースカイマスター - 深いモデルのアップグレード版である米国小型エンジン6席双発機、 セスナ336しかし、飛行技術分野と技術分野の両方で、設計上の変更点が多いため、航空機は、1965から製造された別の航空機として提供されています。

航空機セスナ337

一つは、航空機の前方に配置され、エンジンを引っ張る役割を行い、他の航空機の後方に位置し、プッシュ機能を実行する - 小型エンジン航空機セスナ337スーパースカイマスターの主な機能は、エンジンの位置です。 以前のアナログからセスナ337スーパースカイマスター、格納式着陸装置、再設計された航空機の鼻、360馬力で新しい空気取り入れ口とピストンエンジンコンチネンタルIO-420-C総容量の顕著な特徴

新しい小型のエンジン航空機の基本設計は非常に完璧だった、と比較的短い生産サイクルでは、アメリカン航空工場の組立ラインは、このモデルの239台を降りました。

セスナ337スーパースカイマスターの写真

しばらくすると、航空エンジニアは結果、モデルセスナ337Aスーパースカイマスターとして、主に、内部環境の変化古い新しいアビオニクスを交換し、航空機の電子システムに何らかの変更を加えることによって、現在のモデルを改善する必要性についての結論に達しました。 新バージョンの大幅な変更が施されていないが、同社はこのモデルのすべての時間255生産航空機の解放、より興味を持ってバイヤーに管理します。

顧客の間で人気のように、しかし、以前のバージョンとは異なり、モデルセスナ337Bスーパースカイマスター鋼を使用すると、より多くの貨物を移動することができます離陸重量を増加しているが、一般的には、モデルが変化を大量に受信していません。

1967では、American Aircraft Corporationが新しいモデル、Cessna T337B Turbo Super Skymasterを発表しました。これは本質的に以前の航空機のアップグレードバージョンですが、210 hpパワーを備えた新しいターボエンジンを搭載しています。 375 km / h(巡航速度)まで加速し、10の高度の何千メートルにも上り、2640キロメートルで距離をカバーすることができた。 航空機が大きな高さに上昇する可能性があるため、航空機エンジニアは操縦室を少し変更しなければならず、気密にしなければならなかった。

セスナT337Bスーパースカイマスター写真

、セスナ1969Cスーパースカイマスター新センターパネル、新しいアビオニクスのような付加的な変化だけでなく、増加した最大離陸重量を受けた - 337年では、国民は新しいモデルを発表しました。

モデルセスナ337Dスーパースカイマスターは、主に乗員室に関連する、唯一のいくつかのマイナーな変更を受け、胴体構造を強化しました。 全体の生産サイクルの間に、このバージョンの215航空機をリリースしました。

バージョンセスナ337Eスーパースカイマスターは、翼の新しいジオメトリとマイナーな改善の機体番号があります。 航空機の翼の構造の変化の数に、改良された制御プレーンは、しかし、現在のモデルは、長い時間のために存在していたしませんでした - 生産の全期間のためには、このバージョンの唯一の100ユニットを作成しました。

モデルセスナ337Fスーパースカイマスターは、特に変更は、最大離陸重量が増加している、以前の修正の改良版でした。

セスナ337Gスーパースカイマスターモデルは、生産期間中最も人気の高いモデルの1つになりました。主な状況は、新しい、より進歩したメンテナンス性の高いコンチネンタルIO-360-Gエンジン、機動性と航空機制御を改善する新しいフラップでした。 とりわけ、航空機はいくつかの設計変更(サイドウインドウの縮小、デザインのスクワットなど)を受けました。

337番目のモデルのアップグレード版は、セスナP337Gスーパースカイマスターは10千メートルの高さに登るために航空機を可能にする、加圧されたキャビンから生産され、彼は飛行の目標速度に加速することができますターボエンジンを搭載しました。

船室 セスナP337H スカイマスター

小エンジン航空機セスナ337Hスカイマスターは新しいアビオニクス、パイロットと乗客の新議長、およびその設計にいくつかのマイナーな変更を受けました。 同様にモデル337Gとして、航空機はターボエンジンを搭載しました。 同じ頃、アメリカの航空機メーカーはセスナP337H加スカイマスターと呼ばれる加圧されたキャビン、とバージョンをリリースし始めている、と、実際には、モデル337Hのコピーです。

航空機から337キロの高さに上昇する機能が有効に航空写真の面積を実施できたと同様に非常に興味深い航空機にセスナ10スーパースカイマスターはまた、軍を示しました。 セスナ337M、O-2スカイマスターの軍事称号で受信 - この点では、アメリカの企業セスナは、その航空機の特別なバージョンをリリースしました。

その後、Cessna 337M Forward(軍名O-2A)、O-2B(Cessna 337F変換)、O-2T(Allison XNUMターボエンジンを2機搭載)などの軍用バージョンが絶えず更新されました。 250 hpでのB15の総パワー)、O-634TT(翼幅の拡大)、Summit Sentry O2-2、Lynx(特殊バージョンの武器付き)、T337H-SP

生産サイクル全体では、2.5以上の数のCessna 337飛行機を生産することができました。さらに、そのほとんどはアフリカと南米で軍用機として引き続き使用されています。 しかし、Cessna 337航空機は民間航空でも、主にエクスカーション・プレーンやフィーダー・フライトのために使用されています。

仕様セスナ337スーパースカイマスター。

  • クルー:1人。
  • 旅客:5人。
  • 航空機の長さ:9,07のメートル;。
  • 全幅:11,58のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 平面の高さ:2,84のメートル;。
  • 空の航空機の重量:1204キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:796キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:2のトン(バージョンによって異なります)。
  • 巡航速度:232キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:320キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:1553キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:5945のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:2 xコンチネンタルIO-360-C(バージョンによって異なる);
  • 電源:2のx 210馬力 (バージョンによって)。

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