セスナ310。 仕様。 仕様。 フォト
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セスナ310は1952-1953年にアメリカの航空機メーカーセスナ機が開発した双発軽多目的航空機、です。 航空機のこのモデルは、戦後アメリカの航空機メーカー製の2エンジン搭載単葉機の最初のものです。

セスナ310K写真

軽飛行機Cessna 310の最初の飛行は1月3の1953で行われましたが、数多くの技術革新が行われたため、1954でのみ連載されました。 ツインエンジン航空機のオリジナルデザインと、航空機エンジニアが導入したいくつかの革新的なソリューションにより、この軽量エンジンは、技術的にも非常に低コストでも非常に人気がありました。

最初は、セスナ310航空機は、5人乗りのバージョンで作成されました - 1パイロットと4人の乗客が、後でので、最大乗客定員の増加、およびので航空機の技術的特性の数の改善の両方ますます人気となっている6人乗りバージョンもありました。 民間航空航空機のほかの主要空港での小都市のポストのために最初に操作するには、簡単なモーター航空機は積極的に、特に政府高官、航空写真や地形などを移動するために、軍事航空に普及して

写真セスナ310R

セスナ310の基本的な生産バージョンは470の馬力で2ピストンエンジンコンチネンタルO-480-Bの総容量は含まれていますが、何らかの設計上の特徴と技術的な欠点に、このモデルの唯一の547単位としました。

Cessna 310の民間バージョンの発売とほぼ同時に、アメリカの航空機エンジニアは特別軍事バージョンであるCessna 310A(限定版)も導入しました。 当初、このモデルはCessna 310Aと呼ばれ、その後L-27Aという名前が付けられ、米国空軍で得られた最終的な名前はU-3Aでした。 ベースバージョンと比較した技術的な変更は、この変更は取得されません。

セスナ310写真

モデルセスナ310Bは、基本モデルの改良版であるが、新しい、より完全なピストンエンジン搭載のコンチネンタルO-470-Mを搭載した、新しいコントロールパネルを持っていた、航空機の操縦性と制御性を増加胴体構造、中にいくつかのマイナーな変更を施しました。

小さなエンジンの航空機セスナ310Cのバージョンが新しい航空機エンジンコンチネンタルIO-470-Dを持っていた、それらのそれぞれのパワーは、増加し、また、航空機の最大離陸重量されたものに、260の馬力でした。

モデルセスナ310Dは、航空機の以前のバージョンを扱うという点で改善されます。 また、いくつかは、航空機の内部のキャビンを変更しましたが、有意な技術的なアップグレードは、航空機は受けませんでした。

サロン セスナ310

小エンジンプレーンセスナ310Eは軍事目的のために意図されていたが、このモデルのデザインは改良の数受け取った - 追加の閲覧ウィンドウ、燃料タンクのための新しいフェアリング、鼻のシャープな形状等を もともと新しいエンジンのこのバージョンにインストールされるものではなく、軍の順序は非常に小さく、そのためのアイデアがドロップされたでした。

モデルセスナ310Fは新しいインテリアを除いて、すべての主要な変更を加えることなく、軍用機セスナ310Eの改訂版です。

修正セスナ310Gは、1963年に製造され、パイロットを含む人々を、6するためにボードに配置することができました。 とりわけ、航空機の燃料タンクは、空力の改善の数を経た新しいツールがインストールされたボード上の航空機やアビオニクスの最大離陸重量が増加しています。

310年で製造セスナ1964Hのバージョンでは、大幅に空の旅は非常に快適に、タクシーを延長し、それに加えて、航空機メーカーは、胴体の強度を強化し、航空機の総離陸重量が増加しています。

セスナ310コックピット

運用・保守の面で、新しいより効率的な搭載モデルセスナ310I、ピストンエンジン彼らの力の定数でコンチネンタルIO-470-U、および航空機の後方に位置する荷室。

航空機の別のバリエーション、セスナ310Jは、年1966に導入されたが、有意な変化が、新たなアビオニクスを除いて、モデルが受信していません。

1967では、アメリカの航空機メーカーは、二つのモデル提示している - セスナ310Kとセスナ310Lを、変更せずに新しいエンジンパワーを持っている、サイドウィンドウ、ワンピースのフロントガラスと変更されたシャーシシステムの新しいデザインと新しい燃料タンクは容量を増加させました。

モデルセスナ310Mはセスナ310Eはアビオニクスシステムで減刑軍事修正の更新バージョンだった、しかし、この修正の唯一の数十がリリースされました。

モデルセスナ310Nは修正された中央制御盤を持つモデルセスナ310Lの近代化バージョンと同様に、変更された燃料タンクを配置しました。

セスナ310Pバージョンが変更されたシャーシ(変更のみフロントデスクに影響を与えた)と、ターボチャージャ付きエンジンコンチネンタルTSIO-520-B、270馬力の総容量を受信しました とりわけ、このモデルは増加離陸重量と補強胴体を有します。

セスナ310Qは、この家族の中で最も人気のあるモデルの一つとなっています。 航空機の胴体は、重要な変更の数を受けている、と航空機の最大離陸重量は2400 kgでした。 米国の航空機製造工場のコンベアから全体の生産サイクルの間、航空機のこのバージョンの1160ユニットを降り。

モデルは310馬力で新しいセスナ3R 520-Xブレードプロペラ、二つの新しいエンジンコンチネンタルIO-285-Mのパワーを持っています vzlёtnymの2.5 mの最大重量を増加アビオニクスのすべての近代的な手段は、。、および本質的に、それは310番目のバージョンの生産期間のための最も人気のあるになります。

今日では、小型のエンジンプレーンセスナ310とその修正は小さなチャーター航空会社とフィーダ航空会社の間で人気を得ています。 すべての生産航空機6321ために発行されたのは、運転中の年度末の2014は、このモデルの約5千航空機でした。

仕様セスナ310。

  • クルー:1人。
  • 旅客:4者(セスナ310G以来 - 5人)。
  • 航空機の長さ:8,23のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 全幅:10,67のメートル;。
  • 平面の高さ:3,2のメートル;。
  • 空の航空機の重量:1293キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:794キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:2087キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:330キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:354キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:1609キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:6096のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント2はコンチネンタルO-470-B(バージョンによって異なる)X;
  • パワー:2 x 240 l。 (変更に応じて)。

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