セスナ207。 写真。 特長。 変更
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セスナ207。 写真。 特長。 変更

セスナ207 - アメリカの7人乗りのシングルエンジンライト、および60居住の終わりにセスナが開発し、後8・多目的航空機。 その中核となるのは、航空機は、以前のモデルの深い変形したものです - セスナ206しかし、飛行性能にだけでなく、外観デザインの両方で、特徴的な機能を備えています。

セスナ207 Skywagon写真

航空機Cessna 207は、1969年に小規模な軽機関飛行機として、特に大型空港で小さな町や都市を結ぶために、短距離で乗客を輸送するために導入されました。 乗客容量を増やすために、セスナの航空機エンジニアは航空機の設計を拡張し、114 cmで延長し、7の人数に対応し、より多くの貨物を積み込むことができました。 軽エンジンのCessna 207には、Continental IO-520-FピストンエンジンとHPの300が装備されていました。 706キログラムの積載量まで搭乗することができる。

セスナ207A写真

それは増加であるように、航空機の胴体のこの独特の特徴に加えて、航空機セスナ207も、順番に、より良好なエンジン室を冷却できるように、サイズの鼻の中に増加しました。

ベース生産モデルのリリースに伴い、それらの生産が急速に減少理由である、また、生産に入ってきたターボチャージャー付きモデルセスナT207ターボSkywagonは、より良い空気中に振る舞っている、より機動性を持っていたが、彼らは非常に高価なものでした。

コントロールパネル セスナ207

当初は、航空機は、1976で、航空エンジニアは航空機の制御性の面で多くの改善、およびタクシーのインテリアデザインにおけるいくつかの変更を装備し、セスナ207A Stationair 7の修正版を提示する理由である、顧客の間で非常に人気がありませんでした。 その後、1979年以来、このモデルは8アンダー名セスナ207A Stationair 8の形で利用可能になると、パワー520の馬力を提供する新しいエンジンコンチネンタルTSIO-310-M、装備となっています とりわけ、1976は、同じ容量の同様のピストンエンジンコンチネンタルTSIO-207-M搭載セスナT7AターボStationair 520のターボチャージャー装備のバージョンを、見えたが、はるかに高速クルージングと最大速度に加速します。 同様にセスナ207A Stationair 8として、1979モデルは、変更の数を受けているとセスナT207AターボStationair 8として知られるようになった結果と、船尾になりました。

現在、セスナ207は、個人として使用され、航空機の軍事部門の数は、短い距離と観測飛行の実施を移動します。

今年の1969 1986を持つすべての生産は、模型飛行機セスナ2の207千台以上生産されました。

航空機セスナ207の技術的な特徴。

  • クルー:1人。
  • 乗客定員:6人(バージョンによって異なります)。
  • 航空機の長さ:9,75のメートル;。
  • 全幅:12,57のメートル;。
  • 平面の高さ:2.87のメートル;。
  • 空の航空機の重量:1018のキロ;。
  • ペイロード:706のキロ;。
  • 最大離陸重量:1724キロ;。
  • 巡航速度:261キロ\ hを。 (バージョンに応じて);
  • 最高飛行速度:280キロ\ hを。 (バージョンに応じて);
  • 飛行の最大範囲:1318キロ。 (バージョンに応じて);
  • 最大飛行高さ:4650のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:コンチネンタルIO-520-F(バージョンによって異なる);
  • パワー:300馬力 (バージョンによって)。

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