ボンバルディアCS 100。仕様。写真撮影

2015-06-17

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ボンバルディアCS 100 - 平面、単一通路航空機ボンバルディアCシリーズのファミリーの拠点となっています。飛行機は、地域のルート上で動作するように主に設計されており、乗客を125ために彼のボードに運ぶことができるされているグレードとクラスに応じて、（もともと航空機110のエコノミークラスの座席を装備する予定）。

ボンバルディアCS 100の画面

初飛行ナローボディ旅客機ボンバルディアCS 100 16.09.2013は年間成就し、現在2015-2016年における顧客への最初の計画の配信で、航空機の連続生産を計画しました。旅客機の設計では、航空機の設計者は、ほとんどすぐにある顧客の注目を集め、ほぼ13％、減少したボーイングとエアバスの今日の航空機よりも消費が行った最初のテストによると、都市間の距離を克服するには、可能な限り低い燃料消費を作ってみました、としています。最初はそれが飛行機は座席数には、ボンバルディアCS 110の名前を持っているだろうと仮定したが、その後、それが原因で航空機の仮定の、これを放棄することを決めた、キャビンのスペースは、人々のより大きな容量に減少させることができました。

航空機ボンバルディアCS 100の写真

Bombardier CS 100航空機の設計では、従来の材料と複合材料の両方が使用されたため、航空機の重量を可能な限り軽量化すると同時に、航空機の信頼性を高めることができました。さらに、ボンバルディアCS 100の製造に対する特別なアプローチにより、航空機のコストが10〜12％削減され、これらの航空機は競争力があります。2014年半ばのカタログ価格によると、ボンバルディアCS100の62機のコストはXNUMXです。万ドル。

ボンバルディアCS 100フォトサロン

その後、最大、航空機が51キロで距離をカバーすることができ、特に、以前ならば、おかげで改善を実施し、ル・ブルジェ（2015年）、ボンバルディアは、航空機の電流特性を向上させることに成功したと発表した航空機メーカーの代表に5463番目の国際航空ショーを開催した上で距離ルートは6100キロに増加しました。また、キャビンの再開発のおかげで、座席数は133人で達成されました。

新しい旅客機ボンバルディアCS 100は確かに既に運転を開始して競争することができますエアバスA320 より多くのように完全に正当化の仕様や価格などとボーイング737次世代、。

旅客機ボンバルディアCS 100の最初の事業者は、欧州キャリアとなる - 航空機の供給のためのプリオーダー」はこのような航空会社を発行しましたスイス"そして"SAS「しかし、また、米国からの関心とキャリアを表明しました。