ボーイング767-400ER
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ボーイング767-400ER

ボーイング767 400-ER。 写真。 ビデオ。 運転サロン。 特長。 レビュー。

ツインエンジンボーイング767-400 ER、乗客、航空機会社«ボーイング民間航空機»によって開発されたワイドボディ旅客機。 この航空機は、中長距離航空会社向けに設計されています。

3つのクラスでは、航空機は245の乗客に対応することができます。 2クラスのキャビン構成では、助手席の数は304の座席です。 ボード767の人々を取ることができ、最大で、経済的なキャビン構成、ボーイング400-375ER。 旅客機ボーイング777に使用されているのと同様の乗客キャビン内装。

ボーイング767-300 1996の拡張版の作成に関する予備設計作業は、今年の終わりに始まりました。 公式には、指定ボーイング767-400 ERを受け、新たな航空機の別館は、1月1997年に発表されました。 新しい航空機のための最初の顧客は、プリオーダー21旅客機作られた航空会社«デルタ航空»でした。 この航空機の最初の顧客の中には、コンチネンタル航空"そして"ケニア航空'。

ボーイング767-400写真

ボーイング767-400ER面

ボーイング767-400 - 6,43メーター上の新しいボーイング767-300ERの機体は、その前任者よりも長くなりました。 ボーイング767-400ERの長さは61,37メートルです。 ボーイング767-400ERは、その領域51,92平方メートルによって306,30計された、得られた胴体の長さの増加、及び翼幅を増加させました。 航空機の翼は、後方の翼の先端を面取りしています。 この形式の先端は、燃費を向上させ、乗客の上昇率を高めることができました。 ボーイング767-400ERに機体構造の増加に、強化シャーシを設置しました。

新しい航空機の最初の飛行は、今年の10月の9 1999で行われました。 テストプログラムには、4機のボーイング767-400ER機が含まれていました。

ボーイング767-400サロン

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ボーイング767-400ERターボジェットで«プラット&ホイットニー»とモーターCF4062-281,6C6B80F2sまたはCF7-1C6B80Fs、制作会社«ゼネラル・エレクトリック»製推力PW2 8 kNの、とハイパワーエンジンを搭載し。

旅客機にはアメリカの会社«ロックウェル・コリンズ»によって生成さ現代のデジタルアビオニクスEFISを使用して。 オンボードのシステムの状態に表示を表示するにはボーイング777など6つの独立したマルチファンクションディスプレイを使用しています。 全体的にアビオニクスボーイング767-400はボーイング757の航空機との共通性を持っています。

10450キロの最大乗客負荷で航空機の飛行範囲。

2011の時点で、ボーイング社の37-767ER機の400が稼動しています。 航空機の主な運航者は、デルタ航空とコンチネンタル航空の初期顧客です。

現在までに、ライバルのボーイング767-400ER欧州の旅客機エアバスA330-300。

ボーイング767-400スキームサロン

ボーイング767-400インテリアスキーム

仕様航空機ボーイング767-400ER:

  • ボーイング767-400ERの初飛行:9年10月1999
  • 長さ:61,37のメートル。
  • 身長:16,87のメートル。
  • 全幅:51,92のメートル。
  • 空の重量:103145キロ。
  • 最大離陸重量:204120キロ。
  • 翼面積:306,30平方メートル
  • 巡航速度:850キロ/ hの..
  • 最高速度:910キロ/ hの..
  • 天井:13200のメートル。
  • 範囲:10450キロ。
  • 離陸の長さ:3400のメートル。
  • パスの長さ:1900のメートル。
  • エンジン:2は、プラット・アンド・ホイットニーPW4062(281,6キロニュートン)、ゼネラル・エレクトリックCF6-80C2B7F1s(276,2キロニュートン)またはゼネラル・エレクトリックCF6-80C2B8FsターボファンX(282,5キロニュートン)
  • 乗組員:2 man
  • 座席数:エコノミークラスで375席

ボーイング767-400ER。 ギャラリー。

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