ボーイング737-300。 写真。 ビデオ。 コンパートメントを駆動します。 特長。 レビュー。

Boeing 737-300は、Boeing CommercialAirplanesによって製造された短距離および中距離フライト用のナローボディのツインエンジンジェットエアラインです。 Boeing 737-300は、737 Classicシリーズ航空機のベースモデルであり、このモデルに加えて、拡張された胴体を備えたBoeing 737-400航空機と、飛行範囲が拡大されたが胴体が短縮されたバージョンのBoeing737-500が含まれています。

Boeing 737-300は、2,64シリーズに基づいて作成されましたが、その機能の多くを保持していましたが、変更はBoeing56-3の名前で確認できました。 新しい航空機では、主翼の前後に1つのセクションが追加されたため、胴体が90メートル増加しました。 スパンも拡大された翼の下に、約737kNの離陸推力を備えた新しいバイパスターボプロップエンジンCFMインターナショナルCFM300-XNUMXB-XNUMXがナセルに取り付けられました。 前のシリーズとは異なり、BoeingXNUMX-XNUMXエンジンのほとんどは航空機の翼の前で実行されました。 航空会社のキールも変更されました。 コックピット、ナビゲーション、フライト機器も変更されています。 コックピットはより広くなり、最新のデジタルEFISアビオニクスが装備されました。

ボーイング737-300写真

現在、搭載システムの状態に関する測定値と必要な飛行情報が737つのカラーディスプレイに表示され、電気機械式インジケーターによって複製されました。 Boeing 300-XNUMXには、自動操縦システムとメインナビゲーションシステムを制御およびリンクするオンボードコンピューターが装備されていました。 航空会社は、GPS衛星ナビゲーションシステムをインストールできるようになりました。

最初のテストBoeing737-300は、17年1984月24日にレントン工場から展開されました。 その最初の飛行は1984年14月1984日に行われました。 28年737月300日に認証を受けました。 そして同じ年の1985月252日、最初のボーイングXNUMX-XNUMXがアメリカの航空会社USAirwasに参入しました。 そしてXNUMX年に、ボーイング商用飛行機はこの航空会社のためにXNUMXの注文を受けました。

ボーイング737-300フォトサロン

ボーイング737-300航空機の生産は1999年まで続いた。 合計で、これらの航空機のうち1000台以上が注文および製造されました。 17シリーズの最後のシリアルエアライン、登録番号ZK-NGJは、1999年737月300日にエアニュージーランドに配達されました。 今日、ボーイングXNUMX-XNUMXは、乗客数の少ない短距離および中距離のルートで多くの航空会社によって使用され続けています。

Boeing737-300の最高の席-Transaero

ボーイング737-300キャビンレイアウト

ボーイング737-300航空機仕様:

• ボーイング737-300の初飛行：24 1984 2月の年
• 制作年：1984 1999年C年に
• 長さ：33,40のメートル。
• 身長：11,13のメートル。
• 全幅：28,88のメートル。
• 胴体幅：3,76のメートル。
• 空の重量：32460キロ。
• 翼面積：105,40平方メートル
• 巡航速度：780キロ/ hの..
• 最高速度：876キロ/ hの..
• 天井：11300のメートル。
• 最大負荷で範囲：4204キロ。
• エンジン：2xターボジェットエンジンCFMインターナショナルCFM56-3B-1
• 離陸の長さ：1950のメートル。
• パスの長さ：1400のメートル。
• クルー：2人
• 座席数：149エコノミークラスの座席 

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