B&F Fk9 仕様。 写真。
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B&F Fk9は、航空機メーカーのB&F Technik Vertriebs gmbh(FK-Lightplanes FK9とも呼ばれます)によって製造されたシングルエンジンの超軽量ドイツ航空機です。

 

フォト B&F Fk9

 

超軽量航空機B&F Fk9の開発を開始する最初の試みは、前世紀の80年代初頭にさかのぼりますが、ドイツの航空機メーカーは、航空機の設計を実質的にゼロから何度か再設計し、それによって航空機の外観を変更し、その特性をより受け入れられるものに適合させました。 これらすべての要因を考慮して、B&F Fk9は1989年の初めに初めて飛行を開始し、そのほぼ直後に連続生産を開始しました。

ドイツの航空機メーカーは、その控えめなサイズにもかかわらず、4大陸に人気があり、本当に人気のある航空機、作成するために管理し、小さなエンジンの航空機の非常に長い開発にもかかわらず、 - 生産のちょうど9年で、1989と2008年には、それが376航空機を構築しました。修正されたバージョンを含むこのモデルのデバイス、。

 

B&FFk9写真

 

B&F Fk9モデルはXNUMX人しか収容できず、航空機自体は貨物を運ぶことができませんが、この航空機の最大飛行距離は約XNUMX kmであり、実際のタイプを考えると許容範囲を超えています。航空機。

B&F Fk9航空機は、Rotax 912ULピストン型航空機エンジンを発電所として使用します。80つの作動シリンダーのおかげで、242 hpの推力を発生させることができます。これは非常に小さいですが、最大飛行速度はXNUMX km / hです。 ..。 発電所は信頼性が高く、原則として問題やメンテナンスのための不必要な経済的費用を引き起こしません。

 

船室 B&F Fk9

 

1989 2009年の期間では、原則として、多くの飛行性能を異ならない、航空機の12異なるバージョンを発表しました。

  • B&F Fk9 - 飛行機の基本的な生産バージョン。
  • B&FFk9マーク1 - 複合材料で作られた翼を持つ超軽量航空機の改良版。
  • B&FFk9マーク2 - 1995年の修正版。 マイナーな技術的な改良を加え、
  • B&F Fk9 Mark 2 TG - 三輪車ランディングギアシステムとバージョン。
  • B&FFk9マーク3 - バージョンは、複合材料から構成さ。 これは、軽量、高負荷容量を有します。
  • B&FFk9マーク38 - ブラジル市場のためのバージョン。
  • B&F Fk9 Mark3ユーティリティ/クラブ - 航空機の訓練のバージョンは、将来のパイロットを訓練します。 これは、タンデム制御システムを有します。
  • B&F Fk9 Smart - 2004年の修正、ターボチャージャー付きピストン航空機エンジンメルセデスM160を搭載しました。
  • B&FFk9マークIV -B&F Fk9 Mark 3の改良版で、コックピットが拡張され、30度の角度でたわむことができる新しいフラップが付いています。
  • B&F Fk9 Mark IV SW - 翼長と短縮版。
  • B&F Fk9 MarkIVユーティリティ - 航空機の訓練バージョン。
  • B&F Fk9 ELA - 2009年の改良版。

 

仕様B&FFk9。

 

  • クルー:1人。
  • 旅客:1人。
  • 航空機の長さ:5,85のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 全幅:9,85のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 平面の高さ:2,15のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 空の航空機の重量:278キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:266キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:544キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:198kmph。 (変更による);
  • 最高飛行速度:242キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:1000キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:4100のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:Rotax 912UL(バージョンによって異なります);
  • パワー:80馬力 (バージョンによって)。

 

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