B&F Fk9。 仕様。 写真。
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B&F Fk9 - 名前で​​もFK-Lightplanes FK9で知られる航空機会社«B&F TechnikでVERTRIEBS GmbH社»製超軽量単発ドイツプレーン、。

フォト B&F Fk9

最初の試みは、ドイツの航空機メーカーに数回、それによって航空機の外観を変更し、より受け入れにその性能を適応、地上から航空機の設計を手直ししながら、B&F Fk9は、前世紀のトップ80居住している超軽量航空機の開発を開始します。 すべてのこれらの要因を考慮して、その初飛行面B&F Fk9は、大量生産にほぼ直後に入学、年のみ1989の初めに作られています。

ドイツの航空機メーカーは、その控えめなサイズにもかかわらず、4大陸に人気があり、本当に人気のある航空機、作成するために管理し、小さなエンジンの航空機の非常に長い開発にもかかわらず、 - 生産のちょうど9年で、1989と2008年には、それが376航空機を構築しました。修正されたバージョンを含むこのモデルのデバイス、。

B&F Fk9写真

ボード上のモデルはB&F Fk9が同時に2つだけ人を収容することができ、機体自体は任意の貨物を運ぶことができない、しかし、航空機の飛行の最大範囲は、実際の型を考慮して、順番に許容できるよりも約千キロであり、航空機。

B&F Fk9機のパワープラントとして、ロタックス912ULピストン型航空機エンジンが使用されています。その4つの作業シリンダーのおかげで、80 hpで牽引力が発揮されますが、これは242 km / h 。 発電所は信頼性が高く、通常はメンテナンスに不具合や不必要な資金コストを発生させません。

船室 B&F Fk9

1989 2009年の期間では、原則として、多くの飛行性能を異ならない、航空機の12異なるバージョンを発表しました。

  • B&F Fk9 - 飛行機の基本的な生産バージョン。
  • B&F Fk9マーク1 - 複合材料で作られた翼を持つ超軽量航空機の改良版。
  • B&F Fk9マーク2 - 1995年の修正版。 マイナーな技術的な改良を加え、
  • B&F Fk9マーク2 TG - 三輪車ランディングギアシステムとバージョン。
  • B&F Fk9マーク3 - バージョンは、複合材料から構成さ。 これは、軽量、高負荷容量を有します。
  • B&F Fk9マーク38 - ブラジル市場のためのバージョン。
  • B&F Fk9マーク3ユーティリティ/クラブ - 航空機の訓練のバージョンは、将来のパイロットを訓練します。 これは、タンデム制御システムを有します。
  • B&F Fk9スマート - 2004年の修正、ターボチャージャー付きピストン航空機エンジンメルセデスM160を搭載しました。
  • B&F Fk9マークIV - 拡張されたタクシーと9度の角度でずれることができる新たなフラップ付きのB&F Fk3マーク30の改良版。
  • B&F Fk9マークIV SW - 翼長と短縮版。
  • B&F Fk9マークIVユーティリティ - 航空機の訓練バージョン。
  • B&F Fk9 ELA - 2009年の改良版。

仕様B&F Fk9。

  • クルー:1人。
  • 旅客:1人。
  • 航空機の長さ:5,85のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 全幅:9,85のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 平面の高さ:2,15のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 空の航空機の重量:278キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:266キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:544キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:198キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:242キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:1000キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:4100のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:Rotax 912UL(バージョンによって異なる);
  • パワー:80馬力 (バージョンによって)。

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