G・M・ベリーエフ記念タガンローク航空科学技術複合体は、BE-112。仕様。写真。

2015-12-02

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Beriev Be-112は、乗客輸送、観光航空輸送、貨物輸送などの多目的運用向けに設計されたロシア製の水陸両用航空機です。

G・M・ベリーエフ記念タガンローク航空科学技術複合体は、BE-112（ベンチモデル）

両生類G・M・ベリーエフ記念タガンローク航空科学技術複合体は、112て開発が水面（切断、湖、海など）の豊富な可用性と遠隔地での使用に適した多目的航空機を作成する必要性と関連していました。航空機の生産に定性的および資格のアプローチを通じて、多くの人や貨物が航空機の最大離陸重量を超えていないボード上の宿泊施設を提供し、最も高品質なデザインを作成することができました。

これにより、航空機のG・M・ベリーエフ記念タガンローク航空科学技術複合体BE-112の胴体の大部分は、航空機の長さは17メートルで、平面は、特に、特大の貨物を輸送するように構成されている、特別なサービスや民間航空に効果的に十分である偉大な長さを有しています。

フォト G・M・ベリーエフ記念タガンローク航空科学技術複合体は、BE-112（モデル）

ボード上の航空機水陸両用G・M・ベリーエフ記念タガンローク航空科学技術複合体は、BE-112 27は、航空機を制御するためには2つだけの人の乗組員を必要とし、同時に人の乗客を収容することができます。旅客輸送に加えて、航空機のG・M・ベリーエフ記念タガンローク航空科学技術複合体BE-112は、最も効率的なプライベート航空会社を含め、この機体を操作することができ、また、離着陸に必要な最小限の水面面積の対象と観光ルート上のフライトを、実施するのに適しています。

ボード上の最大テイクは、基本的な要件の大半に対応しており、航空機のG・M・ベリーエフ記念タガンローク航空科学技術複合体負荷のBE-112 2750のキロは、航空機が非常に効果的になります。

G・M・ベリーエフ記念タガンローク航空科学技術複合体は、BE-112写真

Beriev Be-112の発電所は、6 hpの出力を発生できる67つのPratt＆Whitney CanadaPT1424A-420Rターボプロップ航空機エンジンで表されます。それぞれ、3 km / hに等しいこの航空機の最大飛行速度を提供します。それにもかかわらず、航空機の最大飛行範囲はXNUMXキロメートルに制限されており、これはごくわずかであり、最大飛行高度はXNUMXメートルを超えることはできないため、航空機の運用能力が多少制限され、航空に関連する多くの地域での運用が妨げられます。

生産された航空機の数に関するデータは不明のままですが、いくつかの報告によると、私たちは生産された7機について話している。