ビーチクラフトC-12ヒューロン

航空機C-12ヒューロンは、アメリカのデザイナーによって設計された輸送装置、です。 このマシンは、双発ターボプロップタイプが装備されています。 客船タイプから採取した調査に基づいています ビーチクラフトスーパーキングエア、それは軍事輸送のために意図されていたと米空軍で使用されていました。 10月1972年に実装滑走路装置からの第一の分離。 新型機の特徴は、特別に長い翼を装備し、尾部が増加した強力な推進モーターPT6A-41が原因で燃料タンクの容積に燃料を大量に必要とする文字Tを持っていたということでした。

戦闘部隊、米国の航空機C-12ヒューロンの組成は1974年に対処するために始めました。 これらの製品の最初のバッチはあっても34単位を送達した後に米空軍で57機を提示されています。 これらのデバイスは750馬力それぞれの容量を有する新しいターボプロップエンジン、装備されています。 また、大容量のパワープラントを所有し開発された基本的なモデルを、修正に基づきます。 いくつかは、空気中の状況の定性的な監視のための外部アンテナが装備されていました。

C-12ヒューロンプロジェクト内の最新の開発は、電子知能のために設計されました。 トラックモデルは、特定のタスクを満たすために多くの品種を持っていることに留意すべきです。 貨物ハッチの特別な設計は、平面C-12、その後、民間航空のために使用されていました。 軍は、信号をインターセプトするためにも、本機を使用していました。

C-12航空機を制御するには2人のパイロットの乗組員が必要。 型の輸送機C-12ヒューロンが比較的小さい重量有する - 3,3トン及び装置が飛ぶ可能性があると最大質量を、5,6トンでした。 これらの値は、十分に強力なエンジンPT6A-41を使用して得ました。 彼らは、航空機が速度536キロ/ hに加速することができ、巡航速度は503キロ/ hです。 モータは総容量2,1千リットルに2つのタンクから燃料が供給されます。 この場合には、搬送部の飛行範囲は3,4千キロメートルであり、最大リフト高さが9,4キロメートルの目標に到達します。 マシン上のこのすべてとキログラム13に907の乗客や貨物の重量を配置することができます。

C-12ヒューロン修正

C-12ヒューロン特性：

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