ビーチクラフト36ボナンザ。 仕様。 写真。
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ビーチクラフト36ボナンザ。 仕様。 写真。

 

ビーチクラフト36ボナンザ - 今まで1968間のアメリカン航空機株式会社ブナ航空機社製小型エンジン6席単発機。

 

フォト ビーチクラフトA36ボナンザ

 

Beechcraft 36 Bonanzaの生産は、一部に基づいていた 33光平面の同じファミリーのモデル番目、しかし、航空機の胴体の現在のバージョンの特徴は乗客の快適な輸送を確保するために許可されていないだけでなく、ボード上の大きな貨物のボリュームを取るためにどの、長くしました。

軽エンジンのビーチクラフト36ボナンザ航空機は、以前のバージョンの欠点のほとんどが欠けていたため、45年以上運用されているにもかかわらず、現在まで非常に人気があります。 航空機の制御が容易で信頼性が高いため、個人所有者だけでなく、多くの世界の航空会社、特にフィーダーの乗客輸送、地元の航空会社のフライトなどで操作することができます。

 

ビーチクラフトA36ボナンザ写真

 

ビーチクラフト36ボナンザは、520馬力エンジンコンチネンタルIO-285-B電源往復航空機に33に比べて多くの利点を与え、使用航空機で発電所などの 35 以前に調整された生産するのモデルは、しかし、ベースモデルには、以後の変更の数ほど人気が​​ありませんでした - 生産のために、このバージョンの唯一の184の航空機が建設されました。

ビーチクラフトA36ボナンザ - 第36番目モデル光エンジンビーチクラフトボナンザ航空機シリーズの修正版。 このモデルの特徴的な機能は、飛行機旅行中で最大の快適さを提供し、550馬力、完全に改装されたインテリアデザインの新しい航空機エンジンコンチネンタルIO-300-BBの容量で、新しいアビオニクスは、改良された燃料システムと増加し、最大離陸重量を意味します。 今年の36 1970から続いた生産期間のため、コンベア航空工場では、この修正の2005航空機を降りて - それは、小さなエンジンの航空機2128番目のモデルのこのバージョンは、最も人気となっています。

 

船室 ビーチクラフト36ボナンザ

 

モデルビーチクラフトA36TCボナンザは1979年にアメリカの航空機株式会社ブナ航空機株式会社に提示されました。 現在の変形例では520馬力でターボ過給ピストンエンジンコンチネンタルTSIO-300-UB電源を使用 より良い空力性能を提供し、プロペラの新タイプ。 現在のバージョン施されていない、とすべての時間の生産280現在の航空機の変更が建設されたに有意な変化はなかったです。

1979では航空エンジニアは、航空機ビーチクラフトT36TCボナンザの生産が開始された理由、の顕著な特徴は、T字型テールと325馬力で新しいパワーエンジンだったされて増加し、管理のモデルを作成する試みを、作られました コンチネンタルTSIO-520-UBは、しかし、すべての時間のために、その運命現時点では不明である面を1面のみ、促進されました。

ビーチクラフトB36TCボナンザはA36TCの近代化バージョンです - 主な変更点は、翼幅が増加している、飛行範囲は、航空機のコントロールパネルを最大離陸重量を増加させ、同様に修正された中心に増加しました。 1982 2002年の間116本変形例の航空機にリリースされました。

 

サロン ビーチクラフトA36ボナンザ

 

モデルビーチクラフトG36ボナンザは、A36モデルの近代的な方法で、特に、航空機は現代の強力なエンジンを搭載しており、航空電子工学の新たな手段を、内部を改造、燃料タンクは、広さやその他の変更の数を増加させました。 このバージョンのリリースは2006年に始まり、現在vermjaまで続きます。

とりわけ、特別注文により、法人ブナ航空機社も含め、単位の修正版をリリースしました:

  • アリソンタービンボナンザ - 修正は、36馬力の確立ターボプロップアリソン250-B17C容量で、ビーチクラフトA400ボナンザのバージョンに基づいて作成します;。
  • Continental Voyager Bonanza-Beechcraft A36 Bonanzaの改良版で、液体冷却機能を備えたContinentalTSIOL-550-Bピストンエンジンを搭載しています。
  • Propjet Bonanza-36hpの出力を持つAllison250-B17F / 2ターボプロップエンジンを搭載したBeechcraftA410Bonanzaに基づく修正バージョン。
  • TurbineAir Bonanza-大容量タンクが取り付けられたBeechcraftB36TC Bonanzaモデルと、6 hpの出力を持つ新しいPratt&WhitneyPT21A-500ターボプロップエンジンに基づいて作成された変更。
  • 旋風システムII Turbonormalizedボナンザ - 特別バージョン、新しいターボエンジンを搭載しました。
  • Whirlwind TCP Bonanzaは、Continantal TCMIO-550Bエンジンを搭載した改造です。

 

これらの航空機の供給に興味は米空軍のサービスでした。 特に彼らのために、ブナ航空機株式会社工場に3モデルを開発しました。

  • その設計の基本的な生産モデルビーチクラフト22ボナンザに基づいていた偵察ドローン、 - YQU-36A。 プロデュース6ユニット。
  • YAU-22A - ビーチクラフト36ボナンザとビーチクラフトB55男爵に基づいて変形したものである米空軍、航空機への低予算のサポート。 リリース後2年を通じて営業を停止1ユニットのみを内蔵しています。
  • QU-22B - ビーチクラフト36ボナンザに基づいて開発された無人航空機。 モデルは、長い距離を克服するために強力なターボエンジンと、追加の増槽を備えていました。 これは、航空機の27ユニットを作製しました。

 

ほとんどの光エンジン航空機ビーチクラフト36ボナンザは動作し続け、今である - 今年半ば2014によれば、運転中にこのモデルの2500の航空機です。

 

仕様ビーチクラフト36ボナンザ。

 

  • クルー:1人。
  • 旅客:5人。
  • 航空機の長さ:8、38のメートル;。
  • 翼幅:10、21のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 平面の高さ:2,62のメートル;。
  • 空の航空機の重量:1142のキロ;。
  • ペイロード:718キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:1860キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:326キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:357キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:1720キロ。 (バージョンによって);
  • 最大飛行高さ:5600のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:コンチネンタルIO-550-B(バージョンによって異なります);
  • パワー:300馬力 (バージョンによって)。

 

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