MAKS-2015:現代の技術革新と数十億ドル規模の契約。
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MAKS-2015:現代の技術革新と数十億ドル規模の契約。

MAKS-2015:現代の技術革新と数十億ドル規模の契約。

Airshow MAKS-2015は革新的な技術と開発の世界で最も明るいイベントの1つで、航空業界と宇宙業界で最新の技術革新を実証する機会だけでなく、数十億ドル規模の利益で測定されることもあります。

見事なオープニングに加えて、MAKS-2015国際航空ショーは訪問者を楽しませ、展覧会は航空の分野で使われている、あるいは使われているだけである有望な技術だけではない多数のデモンストレーションブースと共に展示されました。それらの効果は証明されています。

本質的に国際航空ショーMAKS-2015に合格したのは2日しか経っていないという事実にもかかわらず、我々はすでにロシア企業にとって信じられないほど有益な契約を結ぶことができた。 この点で最も際立っているのはRosoboronexportで、現在の注文書は約18十億ドルですが、専門家は外国のパートナー、そして主にインドと中国の関心のために、取引量がすぐに達するかもしれないことを排除しません20〜22 10億、およびこれは制限ではありません。

ロシア軍用機の現在の優位性はすでに多くの国で認められているので、これらすべての要因は軍用航空の分野におけるさらなる開発を継続すべきであることを明確に示している。

外国企業も同様にSukhoi Civil Aircraftの製品に興味を持っていました、そしてそれは40以上の航空機の供給のために有利な契約が結ばれたのは展示会の最初の日の間だけでした SSJ-100 ロシア、カザフスタン、カンボジアの航空会社では、同時に、専門家によると、展覧会の終わりまで、イランへのロシアの航空機の納入条件が合意されます。 正式な契約額はまだ発表されていませんが、1人の旅客機のカタログ価格を考慮すると、1,5 10億ドル以上の取引について話していると想定する価値があります。

来年にはすでに初飛行を開始し、21から量産に入る予定の新しいロシアの旅客機MC-2018のデモスタンドは、外国企業からの興味を引くものではありませんでした。 専門家の意見、ならびに開発の信頼性と入手可能性を考慮に入れると、ロシアの航空機はボーイングおよびエアバスの旅客機にとって価値のある競争相手となると想定する必要があります。

もちろん、民間航空は本質的にロシアで復活し始めたばかりです、しかし最初の開発はすでにまともなレベルに達することを可能にし、近い将来には航空機器の製造に使用されるすべての外国部品が国内の対応物によって置き換えられるという事実を考慮に入れます。テクニックは10-15%の平均で減少します。

ロシアの外国人パートナーは軍用装備に興味を持っています。これはMAKS-2015航空ショーで非常に豊富に展示されています。 すでにおなじみのヘリコプターは、訪問者の間で偏りのない興味を呼び起こします。 MI-35ファイターズ 蘇35 и T-50、そして新しいロシアの輸送ヘリコプター MI-38最大数320 km / hの速度で飛行するだけでなく、大量の貨物を搭乗して、数千kmを超えることができます。

とりわけ、国際航空ショーでは、外国の技術をそれ自体で置き換えることを可能にし、本質的には航空機製造の分野におけるその後のほとんどの開発のコストを削減することを可能にする最新の科学技術開発もあります。 これには、最大限の飛行安全性を保証する革新的な電子システム、軍用航空機の近代化を可能にする軍用技術(照準システム、レーダー探知システムなど)などが含まれます。

世界のほぼ800諸国から30社以上の企業が展示会に出席しているという事実を考えると、国家を隔離するための中傷者による試みにもかかわらず、ロシアは明らかにお気に入りの分野の1つに過ぎないと自信を持って言えます。

特にAvia.proためKostyuchenkoユーリー

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