ハンティ・マンシースク空港でヤク-40K Tyumenaviatrans航空会社の飛行機墜落事故

• クラッシュの日付：26.10.1996、

• クラッシュ時：20：44

• 田舎の空気のクラッシュ：ロシア

• ハンティ・マンシースク空港：クラッシュの場所

• 航空機の種類：ヤク-40K

• 航空機の登録：RA88257

• 航空会社の名称：Tyumenaviatrans

イベントの年表：

乗組員は、キャップに水平視界5300 mと400メートルで曇りの下限を設け、実際の気象データに回るさせました。 しかし、アプローチの過程で、充電開始により、雪に視界の場所の劣化を取っ植え付け前直撃上の平面いるインチ 3300ストライプにほぼメートルの距離にある平面がストリップの中心線を越えて左にシフトし始めました。 ヘリポートに配置された端ストリップに195 Mは左と950 Mに、それらは、明るさがストリップライトのそれよりも有意に高かった点灯します。 大雪の嵐に視界不良と夜の条件では乗組員が誤って作業バンドヘリポートとして取りました。 約120 mの高さで、航空機2840 mに最終コースのラインから外れ左と1800 m上グライドパスよりも低い位置（着弾ヘリコプターする60 mの）ストリップから距離30 mで配置されている。クルーをさらに低減することで、Ipolosyライトを取りますヘリコプターの駐車場は、駐車場の縦軸に対して並ぶS字操縦飛行経路を行います。 Cは、滑走路950 mをアンダーシュートおよびKM / hはヘリコプター着陸パッド上で行わ159速度で軸190 Mはキャリッジの左側にあります。 あなたは乗組員が障害物に気づいたとの衝突を防ぐために実行すると、彼は右の平面に背を向けるしようとしましたが、短い距離と巨大な速度は衝突を回避する機会を与えられていません。 3機のヘリコプターミ8T（RA22313、RA25144、RA25939、すべての航空会社のTyumenaviatrans「）と直列に衝突した航空機が墜落しました。 最初の二つのヘリコプターが破壊された、第三は、彼のテールブームを失いました。 ヤク-40に平面の鼻と引きちぎら左ウィングを破壊しました。 パウダースノーで、下縁雲が200 mを、実際の視認性1400のmでした。

被害者に関するデータ：

• 37 4の乗組員と乗客：ボード上の合計は、人々33ました。 乗組員5、3の乗客：合計2人が死亡しました。

クラッシュの詳細：

• 飛行のフェーズ：着陸または走行距離

• クラッシュの識別された原因：乗組員エラー、エラーATC

平面上のデータ：

• 航空機ブランド：ヤク-40K

• 航空機のID：RA-88257

• 航空機の登録国：ロシア

• 航空機の製造年月日：12.03.1977

• 航空機のシリアル番号：9711252

• 営業時間航空機：21765

• 航空機の使用のサイクル：16947

飛行データ：

• ツアータイプ：レギュラー乗客

• 航空会社：Tyumenaviatrans

• 航空会社を登録された国、ロシア

• フライング：チュメニ（Roschino）

• ハンティ・マンシースクでフライング

• オリジナルアイテム：チュメニ（Roschino）

• 最後のポイント：ハンティ・マンシースク

詳細：

飛行機墜落事故を調査の調査結果、

破局の原因は、次の要因の組み合わせでした：

視認性の劣化についての乗組員情報の1）不足が着陸時の最小空港よりも小さいです。

2）あなたは天気が飛行場の最小視認性よりも小さい変更のアプローチの継続;

パーキングライトヘリコプターを含む3）は、効果的にNDBを通過した後、航空機の動きを制御することは不可能であるストリップのライトの彼の誤った認識に乗組員をトリガーはるかにパワーストリップライト、低視程（雪の電荷）、超えています。

追加情報：

乗組員についての情報：

• KBCヴァレリーK. Tabachenko

• フライトエンジニアヴァレリーIgumenschev