ベルジャンスク空港Zaporizhzhyaのの飛行機事故ヤク-40

2018-01-18

他の

· クラッシュの日付： の19.06.1987

· クラッシュの時間： 11:22

· クラッシュの国： ソ連

· クラッシュの場所： 空港Berdyansk

· 航空機ブランド： ヤク-40

· 航空機の登録： CCCP87826

· 航空会社の名称： アエロフロート（ソ連）

· 区：ザポリージャのウクライナのCAA

· フライト： H-528

イベントの年表：

11でマネージャーKDP：21は、制御測定を行うために必要な実際の可視500 mを、疑う、しかし、技術がディスパッチャDMA（ZNA）にこれを開示しなかった混乱させる。

グライド飛行への入り口の観点から、バンド通路の入力端が行われたの観点から、右回避と、（所与の条件について240-250キロ/時間以上推奨RLEである）増加対気速度20-30キロ/ hで行い、過剰glidepathました速度250 km /時と高さのm-40 50（代わり220キロ/ Hとvyoty 10-15 mを速度）で破断RLE。技術のアラインメントを操縦における乗組員とエラーコマンダにおける実際の方向と風力強度に関するデータは1500-208に推奨よりも高い速度12キロ/時間、でストリップの端から約24 mの距離で空気部着陸距離と航空機の着陸の有意な増加を生じませんでしたkm / h。カバーストリップ上の車輪の白色gidroglissirovaniya可視トレースを開始するストリップの軸のストリップとM 910右の9,8出力端から距離mでした。ストリップの移動面は、直線運動の方向からのずれ（1-2度で）重要ではなかった場合。ときに実行は、ストリップ780 mに及び出力端220のストライプメートル、乗組員のレインシャワーによる損失およびストリップ上の自身の位置の制限された視界ゾーンからの距離で行われ、そして当然不合理と考えることができる脅威の航空機、離陸しようとする試みを、展開されました。レート制約および緩いグランドプレーン上の駆動速度の増加なしに鑑みてオフ停止の出口端から距離mでの面450ストライプの消失後クルー。飛行機は1075 m上空港を超え、95 m上のストリップの境界線をオフに滑った。それはブースを打つ右の平面です。飛行機の一部が闘った。次いで、（それが取り外されている間）高速道路を通過した2つの平面ツリーは、左30 mにストリップの軸からずれ、反対側に巻かれ、左側面から延注ぎ、燃焼して破壊しました。クラッシュ5の乗客のサイトで殺された。 2人の乗務員と1の乗客が病院で死亡した。他の乗組員および乗客は様々な程度の重傷を負った。

被害者に関するデータ：

・乗務員は29名、乗客は5名の24名でした。殺された人の数8：2人の乗組員、6人の乗客。

クラッシュの詳細：

飛行段階：着陸または走行

クラッシュの明らかになった原因：乗組員のエラー、気象条件、ATCエラー

平面上のデータ：

航空機メーカー：ヤク-40

航空機ID：CCCP87826

航空機が登録された国：USSR

航空機の製造日：1972年XNUMX月XNUMX日

航空機製造番号：9241824

飛行データ：