クラスノヤルスク近く火-154BクラスノヤルスクCAA-2の飛行機事故

• クラッシュの日付： の23.12.1984

• クラッシュの時間： 18:15

• クラッシュの国： ソ連

• クラッシュの場所： クラスノヤルスク地方、クラスノヤルスク近く

• 航空機ブランド： TU-154B-2

• 航空機の登録： SSSR85338

• 航空会社の名称： アエロフロート（ソ連）

• 区： クラスノヤルスクCAA、クラスノヤルスクの1番目

• フライト： 3519 

イベントの年表：

クルーは120度に左ホイール偏向を使用krenenieをかわすことを試みたが、この偏差にエルロン、スポイラーとエルロンは、制御プレーンの損失を示し、応答しませんでした。 おそらくそれらの電気回路において、上の高温曝露の結果として11枠約ケーブルの絶縁破壊の点で165電圧を持っているのでこれは、電磁バルブGA-27のシャットダウンに地面との衝突から73秒間全ての航空機システムの動作を停止することによるものです平面上にそれらを発射し、ワイヤに飛行機本体に触れるため、その後のストレスを取り除きます。 航空機制御システムの完全な失敗を修正しました。 垂直方向の速度を低減するために10番目の第二司令第1モータの動作の離陸モードを高め、着陸装置を後退させるように指令が、制御のうち、航空機、右ロール273度とともに減少する略の垂直速度を継続的にピッチを増加させる、-50 M /秒に達しましたストリップの端部からわずかに軸から右へ約22 mを着陸させる425 MSK、及び完全に部分的に焼か崩壊：14のM / Sは15で遭遇3200キロ/時間対気速度を示しました。 散布破片が175h474のmであった。乗客の一人、男性が重傷、1957で生まれました。 乗組員の残りの部分と7 103の乗客が死亡しました。 地面との衝突で、エルロンとラダーはニュートラルに近い位置にあった - リリース、フラップ、スポイラー、 - 掃除します。

被害者に関するデータ：

• 111 7の乗組員と乗客：ボード上の合計は、人々104ました。 乗組員110、7の乗客：合計103人が死亡しました。

クラッシュの詳細：

• 飛行のフェーズ：登ります

• クラッシュの識別された原因：機器の故障

平面上のデータ：

• 航空機ブランド：火 - 154B-2

• 航空機ブランド：SSSR85338

• 航空機登録国：USSR

• 航空機の製造年月日：19.04.1979

• 航空機のシリアル番号:: 79A338

• 営業時間航空機：8955

• 航空機の使用のサイクル：3581

• エンジン：A82U73168 A82U102133 A82U51042

飛行データ：

• フライト：3519

• ツアータイプ：レギュラー乗客

• 航空会社アエロフロート（ソ連）

• 部門：クラスノヤルスクCAA、1-D JSCクラスノヤルスク

• 航空会社を登録された国：USSR

• フライング：クラスノヤルスク（Emelyanovo）

• イルクーツク：でフライング

• オリジナルアイテム：クラスノヤルスク（Emelyanovo）

• 最後のポイント：イルクーツク

追加情報：

乗組員についての情報：

• KBCビクターS. Falkov

• 副操縦士ユーリーBellavin

• ナビゲーターゲンナジーLeonidovichオゼロフ

• フライトエンジニアアンドレイV. Resnitsky

• フライトEB Golikova

• フライトNP Kolpakov

• MSフライト Ulyankina