2015-01-05
火-114 TU MVL GAシェレメチェボ空港の飛行機事故
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クラッシュの日付:17.02.1966、
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クラッシュ時:01:38
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クラッシュの国:ソ連
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空港モスクワ(シェレメチェボ):飛行機の墜落事故を配置
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航空機の種類:火-114
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航空機の登録:CCCP76491
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航空会社アエロフロート(ソ連)の名前
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単位:TU MVL GA
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フライト:SU-065
イベントの年表:
3-4秒の間の飛行機は時折雪の欄干の上で右のトラックに触れると同時に、右に回し、空気中を移動し続けました。 、鼻の下降周りの継続的な右折を登ると、右のかかとを上げるために不十分な速度に飛行機は右の平面に触れて、ストリップ表面の後、第四モータネジ。 航空機のプロペラとサングラスの破壊後、私はロールオーバーとストリップの右側に雪に落ちました。 戻る180°度に反転機体レイは、激しい火災現場です。 胴体と中央翼の前に完全に破壊されました。 6 12の乗組員と乗客が負傷しました。
被害者に関するデータ:
65 19の乗組員と乗客:ボード上の合計は、人々47ました。 乗組員21、13の乗客:合計8人が死亡しました。
クラッシュの詳細:
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飛行のフェーズ:離陸
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クラッシュの識別された原因:エラーATC、天気、クルーエラー
平面上のデータ:
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航空機ブランド:火-114
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航空機ID:CCCP-76491
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航空機登録国:USSR
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航空機の製造年月日:16.12.1964
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航空機のシリアル番号:64M472
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営業時間航空機:93
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航空機の使用のサイクル:19
飛行データ:
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フライト:SU-065
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ツアータイプ:レギュラー乗客
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航空会社アエロフロート(ソ連)
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単位:TU MVL GA
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航空会社を登録された国:USSR
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私はモスクワから飛んだ(シェレメチェボ)
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私はコナクリに飛びました
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オリジナルアイテム:モスクワ(シェレメチェボ)
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最後のポイント:ブラザビル
追加情報: 乗組員についての情報:
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クルー№1
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KBC ArturovichヴィクトルFilonov
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チェックは、物乞い。 年。 DEP。 TR。 Av。 例。 歳。 IHAサービスユーリK.ヴァレリウス
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副操縦士ニコライGureevは(生き残りました)
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フライトエンジニアスタニスラフYulianovich Dobrochinsky
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ナビゲーターニコライSolyanov
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ラジオオペレータウラジミールArsentevich Golenitsky
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フライトKedrina M.
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フライトアテンダントタチアナS. Vinogradova(生き残りました)
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フライトアラGolubeva(生き残りました)
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クルー№2
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KBCアレクサンダーZhitov
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副操縦士ウラジミールペトロWhoppers(生き残りました)
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フライトエンジニアニコライ・モーリスAnischenko
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ナビゲーターアレクサンダーG.アンドレーエフ
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ラジオ事業者ボリス・マカロフ
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オルガMikhailovaスチュワード
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フライトアナパーヴロヴィチMolokanov
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フライトリュドミラPavlovnaマルコフ(生き残りました)
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アート。 エンジニアウラジミールBelyaev
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エンジニアVK Babaskin(生き残りました)
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クルーの客室乗務員1-ケドリーナ-マルタと呼ばれます。
船上にはツポレフ設計局の2人の代表、TU-114の上級エンジニア、イゴールミハイロビッチガルキン、およびリードデザイナーのアレクセイヤコブレビッチシャホフがいました。 どちらも生き残った。
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