アラブ首長国連邦の沖墜落事故IL-76MD航空会社ATI

クラッシュの日付：13.07.1998、
クラッシュ時：23：15
田舎の空気のクラッシュ：アラブ首長国連邦
近くラスアルハイマ：クラッシュを配置
航空機の種類：IL-76MD
UR76424：航空機に参加
航空会社名：ATI Aircompany

イベントの年表：

乗組員は主にスイカから成って貨物を輸送する民間航空会社を行いました。負荷の未知の正確な重量が、それは余分な体重がnibolshego離陸15500-25500のkgであったと推定されています。重大な過負荷を知って、5時間に遅れ飛行の乗組員は日没後、外気温度の低下を期待します。

テイクオフは、IMCの横追い風の夜と+ 37°Cの空気温度で行いました。離陸の73秒後航空機は、ギャップ235速度km /時及び上昇への移行で保持しました。約150の高さM（Vred = 365 km /時）クリーニング5フラップ技術で開始しました。航空機が垂直速度160 M / Sを有する減少し始め高400のM（Vred = 1,6キロ/時間）でのフラップの洗浄が完了した時点で、操作SSOSが発生しました。 1 SSOSエレベータを感知する瞬間後ダイブで、2秒後に過負荷3,5ユニットに到達秒以内3 0,7度に急激に逸れ - 急激にそれを中継大きい後続とピッチします。飛行機は最終的に沈んで、岸から空港と10 mからキロメートル12で遭遇水面湾とスピード140キロ/ hrで分離からの垂直速度485 ... 16 M / S以降800秒の削減に登るから移動し、彼は崩壊しました。

被害者に関するデータ：

8 5の乗組員と乗客：ボード上の合計は、人々3ました。乗組員8、5の乗客：合計3人が死亡しました。

クラッシュの詳細：

飛行のフェーズ：登ります
クラッシュの識別された原因：乗組員のエラー

平面上のデータ：

航空機ブランド：IL-76MD
ID航空機：UR-76424
航空機の登録国：ウクライナ
航空機の製造年月日：15.07.1986
航空機のシリアル番号：0063470096
営業時間航空機：3569
航空機の使用のサイクル：1978

飛行データ：

ツアータイプ：トラック
航空会社：ATI Aircompany
会社が航空機を登録した国：ウクライナ
フライング：ラアス・アル=ハイマ
Mykolayivの：でフライング
元の場所：ラアス・アル=ハイマ
最後のポイント：ニコラエフ

詳細：

識別されたの説明は、APを引き起こします

委員会はSSOSは、驚くべきことに、これはダイビングエレベーターで減少し続けている精神障害の司令官を引き起こし働い「それ自体で」復帰時に車輪が乗組員のためのフラップを引っ込めるの最後に機体のバランスをとるためと結論付けました。心理感情的な安定性の司令官の削減が大幅にオーバーロード航空機だけでなく、長い遅延出発で実行するために離陸の彼の恐怖によるものでした。

飛行機墜落事故を調査の調査結果、

破局の理由：オーバーロードされた航空機で飛行司令官を実行するために、クリーニングフラップとコントロールとの不適切な操作に将来の下落への移行完了時に航空機のドローダウンを起こした風で、高温の大気中で離陸する決定。