南極のIl-14M航空事故

·         クラッシュの日付： の17.02.1986

·         クラッシュの時間： 07:10

·         クラッシュの国： 未知状態

·         クラッシュの場所： 南極大陸、西アートの240キロ。 ミールヌイ（南極大陸）

·         航空機ブランド： IL-14M

·         航空機の登録： SSSR41816

·         航空会社の名称： アエロフロート（ソ連）

·         区： UGATS、南極SA

イベントの年表：

無線工学の弱い装置は、積極的にIL-2020№14のトラフィックを管理する機会を与えられなかった航空管制やナビゲーション科学南極ステーション、これらの条件で低品質のラジオと長いルート（41816キロ）を意味し、飛行の実行の制御を実施しました乗組員の報告書。

乗船の空港でとルート上の帰りの飛行機（プリッツ湾）予測と実際の天候の変わり目に、将来の飛行の継続を防ぐことはできませんでした。

航路の後半の乗組員は、予報で予見されない厳しい氷結状態になり、飛行高度を下げなければならなかった。 1500 mによって落下した乗組員は、ハリケーンの逆風（140 km / hまで）のジェット気流に落ち、地面速度が低下し、目的地に到達するために燃料が不足しました。 ミルニー駅から200 km以上の距離にある飛行機は白い霧になり、視界がほぼゼロになりました。 

17.02.86クルー06：50 MSKは、飛行の燃料30分のPro残基を報告し、そして07に搬送：05座標と不時着の製造のための溶液。 フライトは、沿岸氷河フィリッピに行われました。 07で：10 MSKは10時間後に飛行よりも多くのボードとの通信を中止しました。 強制氷河に着陸し、その表面の間に、氷の表面までの垂直距離のこれらの条件や航空機ヒットの状態を決定することは不可能であれば、原因「白人」と予想アイシングに視界ゼロで、雪を漂流置かれている深い亀裂（ledolom）を有していました氷の表面と完全に崩壊しました。 （西ミールヌイの66キロメートルで）座標50°88「S.、00°240」VDを有する点で、数日後の空気から検出されたクラッシュ。 乗客と乗組員の呼び出しが殺されました。

被害者に関するデータ：

・乗務員は6名、乗客は5名の1名でした。 殺された人の数6：5人の乗組員、1人の乗客。

クラッシュの詳細：

飛行段階：水平（巡航）飛行

飛行機の墜落の明らかになった原因：気象条件

平面上のデータ：

航空機メーカー：IL-14M

航空機ID：USSR41816

航空機が登録された国：USSR

航空機の製造日：30.08.1957年XNUMX月XNUMX日

航空機製造番号：147001603

航空機の稼働時間：32094

航空機の動作サイクル：18078

飛行データ：

フライトタイプ：トランスポート

航空会社：Aeroflot（USSR）

細分化：UGATS、南極AO

航空会社が登録された国：USSR

・から飛んだ：セント。 若者

・飛んだ：セント。 平和

・元の段落：アート。 若者

・最後の段落：アート。 平和

追加情報：

乗組員についての情報：

FAC Viktor Anatolyevich Petrov

副操縦士アレクサンダーミハイロビッチクラドフ

ナビゲーターアレクサンダーセルゲイビッチプチコフ

フライトメカニックウラジミールフェドロビッチロマノフ

フライトラジオオペレーターAnatolyIgnatievich Ponomarev

航空機技術者ウラジミール・イワノビッチ・エレミン（サービス乗客）