半島聖鼻の飛行機事故のIL-14。 1981
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半島聖鼻の飛行機事故のIL-14。 1981

飛行機事故のIL-14 BC CAAホーリーノーズ半島(バイカル湖の東)

  • クラッシュの日付: の14.06.1981

  • クラッシュの時間: 16:22

  • クラッシュの国: ソ連

  • クラッシュの場所: ブリヤート自治ソビエト社会主義共和国、聖なるノーズ半島

  • 航空機ブランド: IL-14M

  • 航空機の登録: SSSR41838

  • 航空会社の名称: アエロフロート(ソ連)

  • 区: ウランウデの東シベリアCAA

  • フライト: 498

イベントの年表:

10度順に左に左ロールで保持された衝突、座標2°3「東経と108°44」北緯における勾配53-37度を有します。 。海抜最高標高 - 1877でウスチBarguzinの空港で11 mの実際の天気: - 積乱雲Mは20、800 / 10、平均8。 可視 - 5キロ、降水、風力5 M / S、170のM / Sまで8度突風。 山脈に近い雲。 半島聖鼻の上に現在の条件 - 霧、曇り10 / 10は、空、静かに、可視性500 mを、覆われた山々を見ることができません。 ウスチBarguzin空港のマネージャがあるため、不安定なデータファインダーARP-6のルートからの航空機のタイムリーな偏差を警告することができませんでした。 作業ドライブステーションは、逸脱することなくトラックの外に、NDBウスチBarguzinを入力CPCの証言と組み合わせて、証拠-ARC 5を使用して、乗組員に機会を与えました。 ラジオコンパスARK-5のほぼ完全な破壊に効率を決定することは不可能でした。 しかし、失敗の確率の性質を考えると乗組員によって行われたクレームはそうでなかったことを、ラジオコンパスは正常に働いていました。

被害者に関するデータ:

  • 48 4の乗組員と乗客:ボード上の合計は、人々44ました。 乗組員48、4の乗客:合計44人が死亡しました。

クラッシュの詳細:

  • 飛行段階:削減

  • クラッシュの識別された原因:乗組員のエラー

平面上のデータ:

  • 航空機ブランド:IL-14M

  • 航空機ブランド:SSSR41838

  • 航空機登録国:USSR

  • 航空機の製造年月日:19.01.1957

  • 航空機のシリアル番号:: 147001141

  • 営業時間航空機:16185

  • 航空機の使用のサイクル:18427

  • エンジン:B B 29471633 252073177

飛行データ:

  • フライト:498

  • ツアータイプ:レギュラー乗客

  • 航空会社アエロフロート(ソ連)

  • 部門:ウラン・ウデの東シベリアCAA

  • 航空会社を登録された国:USSR

  • Severomuisk:からフライング

  • ウスチバルグージンに飛びます

  • オリジナルアイテム:Severomuisk

  • 最後のポイント:ウランウデ

追加情報:

乗組員についての情報:

  • KBCアレックスT.モルドヴィア

  • 副操縦士アレクサンダーLobsonovich Kyrmygenov

  • フライトエンジニアアレクサンダーZharnikov

  • フライトアテンダントニーナRomanova Krishtalova

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