g.Kozelsk近くに飛行機事故AN-8 MAP

·         クラッシュの日付： の27.09.1988

·         クラッシュの時間： 19:22

·         クラッシュの国： ソ連

·         クラッシュの場所： カルーガ地域、kozelsky地区、3,5キロ北東pos.Sosensky

·         航空機ブランド： -8

·         航空機の登録： CCCP48101

·         航空会社の名称： MAPソ連、モスクワOAO

·         フライト： 92055

イベントの年表：

エンジンナセルの尾部に火災が発生したため、パワートラニオンストラットのフロントウィングスパーへの熱破壊が発生し、エンジンナセルを搭載した左側パワーユニットの44分（19：21：40）のパワーファームが破壊された。 19：21：55では、乗務員の要請に応じて、ディスパッチャは、航空機に、114°の方位角260°のTula空港から80 kmの座席を与え、さらに減速を許可した。 

エンジンコンパートメントの後、クルーは、雲の中3 000 mの標高が、飛行場の空路の不可能を実現し、空港外の緊急着陸を決定しました。 航空機は、安定性と制御性を維持しました。 乗組員の急速な損失のために右の銀行と精力的な削減で、その高さに入りました。 還元時の垂直速度は100のM / Sを超えました。 このような状況では、器具を操縦乗組員の転換の結果として、空間的配向の損失がありました。 反転位置と300に曇りから出航空機19 mの標高：20：約50°の傾斜角を有する高速キロ/ hで612 80はKozielskaから東、北東に12キロで地面に衝突しました。

平面は北東Nの3,5キロで発見された/ソセンスキーは54に混合木材バレル直径を有する過成長であり、起伏の多い地形上に完全に破壊され（05°30'36「NL、00°00'50「VD）部分的に焦げCMと30 M木の高さは、沼地の端に、災害の代わりに、2,5 mの漏斗深さがあったと直径30h8 mは火が登場しました。 漏斗からセクタ20 350度における散乱フラグメントはMに140であった。左エンジンは、シーンから度230 3,5キロ中、n /ソセンスキー方位面積を減少しました。 方向140度における機体、エンジン105 M距離の入射の検出位置との間の領域における翼の中央左に靴下。

墜落現場19のための現在の天気：00 - 層積雲の雲10ポイント、厚手のヘイズ、高さメートルの300、3風m / sで、210度の可視性1000のメートル、温度+ 11℃で

被害者に関するデータ：

・乗船者は5名：乗組員5名。 殺された人の数5：5人の乗組員。

クラッシュの詳細：

飛行段階：水平（巡航）飛行

平面上のデータ：

航空機メーカー：An-8

航空機ID：CCCP48101

航空機が登録された国：USSR

航空機の製造日：31.12.1960年XNUMX月XNUMX日

航空機のシリアル番号：0Ж3490

航空機の稼働時間：12272

航空機の動作サイクル：5853

エンジン：N28414D041 N28434D018

飛行データ：

フライト：92055

フライトタイプ：貨物

航空会社：MAP USSR、モスクワJSC

航空会社が登録された国：USSR

出発地：モスクワ（ドモデドボ）

飛んだ：リヴィ

起点：モスクワ（ドモデドボ）

最後のポイント：バク

追加情報：

乗組員についての情報：

航空機司令官ObukhovVladimir Alekseevich

副操縦士SukharevAlexander Nikolaevich

ナビゲーターKatorginKonstantin Gennadievich

ラジオオペレーターAlekssevNikolay Spiridonovich

フライトメカニックShlyapinValentin Fedorovich