キンシャサの飛行機墜落事故AN-32B。 1996
他の
キンシャサの飛行機墜落事故AN-32B。 1996

キンシャサ(Zairian航空会社からの融資の)飛行機事故AN-32B航空の国際便

  • クラッシュの日付:08.01.1996、

  • クラッシュ時:11:40

  • 国の飛行機墜落事故:ザイール

  • キンシャサ:クラッシュを配置

  • 航空機の種類:-32B

  • 航空機の登録:RA26222

  • 航空会社名:アフリカ航空

イベントの年表:

ボード上の航空会社の乗務員「モスクワの架線」ローカル航空会社AfricanAir(ザイール共和国)とのリース契約の下で行わフライトを有する航空機。 08.01.1996、悪天候で一日、Ndolo空港(キンシャサ)から消費財や食品を輸送する貨物便を生成します。 ボード上の乗組員に加えて貨物を伴う、ウクライナの市民とザイールの市民でした。 ストリップはアスファルト、乾燥、広い30 mの長1700で被覆しました。 テイクオフが11で実施した:40度にリリースされたフラップ、と25ローカルタイムを。 離陸の先頭から130番目秒の速度28キロ/ hで、エレベーターが20度にずれており、この位置での飛行の最後まで残っています。 実行の開始の32秒でピッチ角が3,5度でより多くなったが、航空機は、いくつかの前輪を軽減、三点位置で実行するように続けました。 リーチキロ/ hの39-194秒の速度(スピードは、航空機26 tの離陸重量の間に前輪を持ち上げ)。 42番目の第二の速度は脱出速度204キロ/時間に達したが、前輪の分離が保持されていない、プレーン三点位置に移動し続けました。 47番目に乗組員は、第2のエンジン制御レバーの洗浄上昇を停止しようとし、及び第二後、3は - ストッププロペラを除去します。 航空機の離陸の終了に関連したクルーのアクションは、空港の境界を展開し、バンドを防ぐことはできませんでした。 ブレーキバンドの痕跡はありません。 フェンスは、ストリップの出口端で飛行場ています。 直接ストリップの後ろに、その軸に垂直な、そして、高速道路の排水溝で、その後、町の市場が開始されます。 パラペットコンクリート排水溝に衝突航空機をラッキングとき、モールで240のMについての移動とにより、構造市場との衝突に火をキャッチアライメントバンドに位置していた市場の領域上に残しました。 メカニック航空機に死亡した、ボード上にあった他の人が負傷しました。

災​​害の結果、赤十字によると、地面に死亡し、別の男297 253は、様々な重症度の傷害を持ちました。

乗組員の存在なしAfricanAirと与えられた航空機の特性:バッチ製造された航空機の航空会社。 離陸重量を推定し、それが制限を超えている、29200-34000のキロに達しました。

被害者に関するデータ:

  • 6 4の乗組員と乗客:ボード上の合計は、人々2ました。 地上では297人でした。 地面に298 1の乗組員と人:人の数は297を殺しました。

クラッシュの詳細:

  • 飛行のフェーズ:離陸

  • 平面上のデータ:

  • 航空機ブランド:-32B

  • 航空機ID:RA26222

  • 航空機の登録国:ロシア

  • 航空機の製造年月日:1990

  • 航空機のシリアル番号:2301

飛行データ:

  • ツアータイプ:トラック

  • 航空会社:アフリカ航空

  • 航空会社に登録された国:ザイール

  • キンシャサ:からフライング

  • Kahemba:でフライング

  • オリジナルアイテム:キンシャサ

  • 最後のポイント:Kahemba

詳細:

調査で識別された不備:

- 乗組員の失敗はセンタリングや航空機の負荷を制御します。

- 有効期限のテスト飛行技術的な乗組員。

- フォーム600時間内eskoe航空機の整備を満たしていないです。

- ザイールで働く契約の航空会社「モスクワの航空路は「29.12.95中断されました。

- 航空会社のオペレータの証明書」モスクワエアライン」は停止し、すべての乗組員はそれについて知っていました。

追加情報:

乗組員についての情報:

  • FACの司令官AE NV Casarin

ブログと記事

2階