航空と国連。 飛行機。 航空会社。 人道物資。
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航空と国連。 飛行機。 航空会社。 人道物資。

航空と国連。 飛行機 航空会社。 人道物資。

 

国連システム全体は、集中分布などの人道物資の供給を確保します。 ニューヨーク - また、国連システム内で動作する航空会社の雇用に関連するすべての問題は、新組織の本部で、集中的に解決されています。 希望者すべて 航空会社適用されているプロジェクトの組織に参加するには、その後、厳格な選択があります。 アカウントにすべてのインジケータ、貨物と旅客交通における航空会社の経験の年齢、サービスの歴史の正と負の側面を取ります。

航空機の艦隊、その年齢、飛行機の性能を確保するための高度な資格を持つスタッフの関心が払われています。 

国連システム全体は、集中分布などの人道物資の供給を確保します。 322323

国連との契約の航空会社の条件のすべての作業は、高い責任と関連しています。 航空券のスケジュールで行わなければならない、と乗組員は、常に常にリスク増加と危険と接続され、国連の使命は、そこにある国での作業として、アラームを満たすために準備ができなければなりません。 アラーム発生時に、誰もが、それは国のミッション、または空港の本社であってもよいし、任命された場所で収集する必要があります。 そして、非常に頻繁に発生するような国で不安。

だから、例えば、赤道アフリカで、地元住民は敵対的として、国連の使命を指します。 ここではヨーロッパの外観のすべての人を敵として、また、侵入者として受け入れられています。 このように、彼の不快感を示し、地元の人々は、すべての苦しみと不幸のその扇動者を含め、ミッションを攻撃し始めます。 これらの虐殺が発生した場合、ミッションは、地方自治体のための回復を待って、降伏しなければなりません。 その場合にのみ、それが戻って作業を続けることができます。

国連vertalet

このように、不満の現れの間に、ミッションは窓を壊し、ライブハウスへの攻撃を開始し、彼らが破壊し、それに火を設定し、別荘に着くすべてのプロパティを分けます。

だから、例えば、2004で、キサンガニ、コンゴ民主共和国の都市における地域住民の不安の間に、ミッションの存在に対するコミュニティの抗議は、大量の文字を取得し、成長しました。 状況 そう悪化すべての女性、そして街から国連職員の大半ことは、キガリ市、Ruanadaで展開し、空港で残りの従業員のために完全に燃料を供給し、航空機IL-76を飛行する準備ができました。 準備ができて、あなたは1分間にミッションの残りのすべてのメンバーを削除する必要があるとき。

MartynenkoイゴールG. - コンゴ民主共和国における国連の公式

私はそのような極端な条件で働く乗組員の勇気を賞賛します。 私はシエラレオネ、ギニアビサウなどで働いて、みんな、ヘリコプターを知っている。多くの興味深い話を。 一般的に、国連は、契約を獲得するための良い方法をdlyaaviakompanii。 誰が主に飛びますか? ウクライナはダンピングしかし、ウクライナ、ロシア、カザフスタンの乗組員、

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