エアバスA330neo

エアバスは、正式に航空機A330neo（現行モデルA330-900neoとF330-800neo）ファーンバラ航空ショーの初日の新シリーズの発売について発表を行いました。 航空機の新シリーズでは高効率ジェットエンジンロールス・ロイズ7000、改善されたインテリアデザインを使用して、新しい空力ボディを使用することを計画しました。

A330neoにおけるこれらおよび他の技術革新は、助手席あたりの燃費は、％を13する15％の間で、そのクラスで最も費用対効果の高いワイド中距離航空機なります。 330km - ちょうどA725neoは飛行750kmの増加範囲を持つことになります。 現代の航空機の最初の生産モデルは、年2017に生産を開始する予定です。

エアバス社長兼最高経営責任者（CEO）ファブリスの狂乱は、モデルA330neoの打ち上げは、燃料の問題の面で世界をリードする航空会社で議題に急性なり、乗客の安全性と快適性の観点からしているの両方、A330の論理的かつ適切な拡張であることを指摘しました。 "新しい航空機モデルの大きな可能性は、世界の航空業界と待機の成功に強調しすぎることはできません A330ネオは、より小さくありません A320ネオ「 - ファブリスせん妄。

A330neo近い優れ、慎重に細工されたインテリアデザインは、乗客数が増加し、携帯電話やインターネット接続を実装します。 ロールス・ロイズからの新しいエンジンのために、このような新世代のパイロン、A350 XWBと空力の改善の他の種類を終了現代型などの技術を導入する計画。 航空機のメンテナンスのために少ない燃料とお金を費やすことができますこのモデルの新機能と信頼性の高いデザインは、疑いの悪魔は、世界の主要航空会社の注目を集めています。

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