航空宇宙ST4 Airtrainer。写真。特長。

2014-11-14

他の

ニュージーランド

タイプ： シングルエンジンのトレーニング航空機の主要な教育

乗組員二パイロットは、並んで配置されています

ヘンリーMilikeraの二重のコンパクト設計、その後チーフエアロダイナミクスオーストラリア国立航空工場（オーストラリア政府の航空機工場）、英国王室の飛行クラブ主催の軽飛行機を設計する競争に勝ったとき。平面Airtrainerはバック1953年にその起源をトレースすることができます生産は1960、会社で組織された「オーストラリアのVikte»（VICTA）、および1968会社時間」VikteはエアロENGIN SEVIS」に買収された」は、ニュージーランドから»（エアロエンジンサービス株式会社AESLをした）milited 170は、「航空機を構築しEyrtuer»（Airtourer - aviaturist）。

もともとは木造建築で設計を金属に変換し、さらに4人乗りで開発されてきた - 、Eyrtreyner 『航空機「Eyrkruize»（Aircruiser aviakreyser）以降のための基礎となった、』軍の顧客のために変更します。 6 -3qに+の動作過負荷のために設計され、Airtrainer航空機が指定ST-37A下4航空機を購入したオーストラリアの空軍、が発注されています。その後、彼らはローデシアに構築された14航空機、参加したが、その配信は1972年の国連武器禁輸措置によってブロックされました。

三十のコピーは、タイ空軍が購入し、ニュージーランド空軍は、異なっ19航空機CT-4Vは総重量を増加命じた - それらのすべてが合併今AESL後に「新Zilend航空宇宙産業»（ニュージーランド航空宇宙産業NZAI）によって建設されました1973年度における大気パーツ。 ST-4飛行訓練学校のuchebnotrenirovochnyh航空機初期トレーニングは1年の途中で廃止されるまでポイントクックに1992を№として信頼性の高い動作を確保 - プラスチックパロット»（プラスチックのオウムプラスチックパロット）は、「オーストラリアのニックネームで操作で取得します。

月1993年36航空機CT-4では、オーストラリアの空軍で提供し、オーストラリア（33インスタンス）と米国（3航空機）が民間人や団体に売却されました。会社1999年に再びEyrtreyner ""ビクトリア、オーストラリアのMiliker航空機»（Millicer航空機）は、民間航空機の生産を開始する予定です」。

外形寸法：