Aeroprakt A-33。仕様。写真。

2016-06-23

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Aeroprakt A-33 - 年2002「Aeroprakt-サマラ「ロシアの航空宇宙会社で開発された多目的軽量単発航空機、。

フォト Aeroprakt A-33

軽飛行機モデルAeroprakt A-33国内航空機メーカーのデザインは、前世紀の後半90居住に始まりました。同時に、航空機メーカーは安くて機能的な航空機だけでなくを作成するだけでなく、それ多目的作りたかった、特に、平面が動作するようになっていた、民間航空機など、主に対になった制御システムに貢献し、教育・研修ツール、など。

Aeroprakt A-33の写真

航空機の設計は、航空機の高い操作性を提供する非常に単純な空気力学的形状を有し、多くの場合にのみ、その関連性を高めること、航空機のスポーツ剤としての使用を可能にします。

軽飛行機モデルAeroprakt A-33の彼の最初の飛行は、十分に高い人気のおかげだったと2002年に応じてどこに、すべての試験試験は非常に成功したという事実を考慮して、プロジェクトが生産に入れ、2010年に作られた、としています。

航空機のコストは、唯一の航空機も積極的に活用されるロシア連邦の市民のための非常に許容可能である50-60千ドル、程度であり、外国の消費者のための需要が成長を続けて - それはあまり重要ではまた、価格要因ではないです。

船室 Aeroprakt A-33

二人は、行セットに配置されたパイロットと乗客1人席で、ボード上の航空機を収容することができます - お互いの両側に、そして、他のものの間で、平面は荷物の形で、そのボードと小さな重量を運ぶことができる、しかし、キャリッジ大きくて重い貨物航空機が適切ではありません。

航空機の最大飛行高度Aeroprakt A-33は3500メートルで、かつ、航空機が従来の滑走路のようにオフに運ぶことができ、そして航空機がの面では、より汎用性の高い作り、フロートシャーシが装備され、水面、とその運用能力。

航空機モデルAeroprakt A-33は912馬力の牽引能力を有する四気筒航空機エンジンのブランドロータックス100 ULS、からなるピストン発電所を備え、ただし、配置によっても使用することができ、ロータックスエンジンブランド914、これは航空機の飛行特性に影響を与える115馬力の推力を持っています。