Rzhevka空港

 北西部で最大の空港のXNUMXつであるRzhevkaは、しばらくの間サービスを再開しています。

 Rzhevka空港はレニングラードのすべてによく知られており、Petersburgにはあまり知られていません。 この空港の背景は以下の通りです。

• レニングラード緊急装備飛行場の北東の郊外で41年9月遠くで。 ちなみに、それは最もよくカモフラージュ飛行場戦争の一つでした。 ストリップは唯一の離着陸時に、木や枝のクロップ迷彩を剥奪されます。 それは輸送機（1日以上70出発）と286 IAPを働いていたので。 その後、空港の封鎖中に（それが、その後呼ばれていた方法です）「Smolnyは」本土で包囲レニングラードを接続する細い糸の1つでした。 シャトル輸送のLi-2と48-PSは、レニングラード包囲の外に取るように食品をお届けすることができ、そして帰りに。

• 1945年仕様とここに基づいています。 国民経済の艦隊。

• 年1954旅客機AN-2の開始に。

• 1970で1800h40メートル新しい人工滑走路。クラス「D」の操作に入れました。 また、空港はバックボーン誘導路（MRD）、6 3の誘導路とエプロンを持っています。

• 1980居住では空港でRzhevkaは地域ジョージア州で飛行クラブや学校の利益のための訓練飛行を実施しました。 ここではレスキュー隊poskovo基づいています。 そして、彼らは空軍と民間航空の仲間入りをしたパイロットの数百を提供しています。

• 1987年で「Rzhevka」は時間あたりの新しい端末のスループット250の乗客を再構築空港の名前を変更しました。

• それは北西地域の航空交通における重要な参加者となってrzhevka。 ここからは、ミンスク、モスクワに飛ぶことができます。 この空港からselhozaviatsii、研究機関プレーン、航空写真用のプレーンを運営しています。 選手のジャ​​ンプがありスカイダイバー。

• 復興PTOと燃料デポ下1994-1995年で。 改善された照明器具。

•  2000年代が来ています。 そして痛々しいほどおなじみのシナリオ。 2003年に、Rzhevka企業は奪われ、Petersburg Fuel CompanyPTKは安価で買収しました。 飛行場では、2004年にオークションで空港を買収したPTKとLLC Fotonによって、修理作業とエアターミナルの再建も行われています。 しかし、2007年に所有者は飛行場を閉鎖してそれを装備することを決定しました...駐車のために！

 悲しみの飛行場は飛行クラブ "ネフスキー"、 "バルト"、航空会社 "バカル"、 "北西の企業ヘリコプター"、 "ロゼネフバルティカ"を離れる。 便利なアプローチを備えた優れた滑走路を備えた飛行場は、RTOと計測器のフライトで駐車場とレーストラックになります。 着陸コース1800-40gradで56х236を破る。 AON飛行機だけでなく、AN-24、An-26、Yak-40も、自分のために車を自由に買うことができました。

 その間、すでに私たちの時代に、ビジネスマンと航空保護者の声は、新しいビジネス航空飛行場を装備する場所を見つけることについて聞かれます。 おそらく15-16キロ。 Rzhevka（「Kovalevo」）からサンクトペテルブルクの中心部までは遠すぎます。

 ポータルのfontanka.ruからの最新のニュースは、Rzhevkaの問題に精通しているすべての飛行士たちの魂を払っています。 喜びは若干時期尚早かもしれませんが。 このエリアは建設予定ですから。 今年の4月、空港の領土はLSRグループの所有権として購入されました。

*参照： 「LSRグループは、「1993年にロシアの建設市場で動作します。 この間同社は国内で最大の建設持株会社の規模に達しています。 「LSR」の主な活動：

• 不動産の開発と建設。
• 建築材料の製造.

15500グループの従業員も良く生きたいです。 したがって、フセボロジスクの市の計画では、この領土は住宅ゾーンの一部です。 、数多くの調和の開発プロジェクトである推定し、請負業者や下請け業者を見つけながらお金と時間を節約するために、「LSRは」優雅地域で最大の民間ヘリコプター会社である「ヘリ・ドライブ」の短期リース、のプロパティを渡すことができました。 イヴァン・ヤツェンコ、ヘリコプター会社のゼネラルマネージャーは、それが民間航空機の駐車場の可能性に干渉しないであろうと述べました。 一方で、空港はプログラム彼の会社によってサポートされているサンクトペテルブルク、政府の「衛生航空」に参加します。

どのようにさらに有名な空港の運命を開発する - 時間が教えてくれます。

他の空港を表示