空港カラガンダ（カラガンダ国際空港）。公式サイト。

ストーリー

カラガンダ空港は、国のaulsの中心から離れたとの通信を確保するために1934、ソビエト連邦の政府の決定に設立されました。 1航空機は、乗客や2 2キロのアドレスにボードを取ることができつつ、第1便は、平面200によってここに行われました。アルマトイへの旅客サービスは1937年の話から始まります。そして、飛行、航空機、PS-9を運営しています。ニュータウンのエリアには、空港の移転は年1944、1954市にさかのぼり、それはオフィス空間を構築し始めました。人工カバーと滑走路は、ここでは1959の都市で建設されました

1980市と航空機と空港ターミナルのすべての種類を作るために現時点での可能な現代の滑走路を備えて新空港の建設を開始しました。 WFPはすぐにレコードを構築するために管理しており、すでにIL-4.10.1980の62は新空港の技術的な着陸で開催されました。この時から、空港の敷地平面ソ連の主要都市にカラガンダをリンクのTu-154のアクティブ動作を開始します。カラガンダ空港はバクー、オムスク、ソチ、ノボシビルスク、キエフ、アルマティ、レニングラードとモスクワだけでなく、他の分野での定期便を運営しています。

航空交通の組織にカザフスタンの1991状態で新しい年を形成した後、国際条約や協定から発せられる新たな要件を提唱されてきました。

ソビエト時代に、新たな要件に応じて、モスクワ行きの便の大半が続く場合は、そのような政策は、航空輸送でカザフスタンの人々のニーズを満たすことができないであろう。 1992で空港「SARY-アルカ」は国際空港の暫定状況を受けています。それはカラガンダからの国際線の始まりでした。

外国鋼ドイツの都市の優先方向（ニュルンベルク、シュトゥットガルト、デュッセルドルフ、ケルン、ハノーバー、フランクフルト）、シャルジャ（アラブ首長国連邦）、イスタンブール（トルコ）。また、タイ、イラン、シリア、パキスタン、ポーランドへの便がありました。国際目的地に加えて、カザフスタンとCIS諸国の都市と空気のリンクが依然として存在します。

2002の論文の一連の後、それは操作に30千平方メートルの新ターミナルビルの面積を置きました。空港では、滑走路、60 mの幅、長さ動作 - 。3300 mをそれは航空機のTu-204、IL-86-747とボーイングを受信することができます。

カラガンダの国際空港の現状

フライトの地理の変化は、空港、新ターミナル複雑SARY-アルカの公式オープニングの5.09.1996の建設に従事され続けている間。

現在、Sary-Arka Airportは近代的な空港の複合施設であり、国際的な基準を満たす高度な運用上および技術上の特性を備えています。端末は開発の見通しが非常に高い。オブジェクトが昼夜働いている、習慣、国境検疫制御の仕事が確立されて。乗客は便利な待合室、保管室、診療所サービス、母と子のための施設を利用することができ、同様に礼拝室、エクスプレスバー、レストランを訪問します。ターミナルにはCIPホールとVIPホールがあります。空港の領土は慎重に乗客とその荷物を検査するために近代的なビデオ監視システムだけでなく、検査装置が装備されています。空港からは、通常の旅客輸送を、海外および遠くの国であるカザフスタンの都市に運びます。オペレーターは、Domodedovo Airlines、Transaero、Russia（ロシア連邦）、Air Astana（カザフスタン）などの航空会社です。

カラガンダ空港の基本データ：