空港ハンティ・マンシースク（ハンティ・マンシースク空港）。公式サイト。

国際空港ハンティ・マンシースクは、彼が最初の民間航空交通のために使用されるようになった歳1940するために、その歴史を取ります。年に64 2004年後、空港ハンティ・マンシースクは国際空域ノードとなりました。

2012年、旅客国際空港ハンティ・マンシースク、約277千でした。

空港の歴史」ハンティ・マンシースク」

空港「ハンティ・マンシスク」は、その形成と発展の長い豊かな歴史を持っています。私たちの国のほとんどの飛行場と同様、軍隊としての存在を始めました。 1940年に別の航空部隊の基地のために作られました。ご存知のように、飛行場はSamarovoの村の近くに作られました。彼は「ハンティ・マンシースク」と命名されたときには、歳1956に空港と呼ばれています

空港はIrtysh川の近くに位置しており、その年の間でも航空機の保守の可能性が大幅に拡大しました。滑走路は小型航空機を受け入れ、維持することができた。冬には、雪が打ち上げられ、飛行機に乗った。空港の近くの水に乗った夏の水上飛行機が取られたことは注目に値する。

この地域のガス石油産業の発展により、ハント・マンシスクの北に新しい空港を建設することが決定された。

1990-xの冒頭で、空港「ハンティ・マンシスク」の領土で再建作業全体を行うことに決めました。まず、エプロンを伸ばして滑走路を長くすることを計画しました。また、燃料と潤滑油の保管用の新しい倉庫を建設する予定でした。

1994の冬には、ハンティ・マンシスク空港が再編されたため、空港を管理しサービスするユヴラヴァビア（Yugravavia）という市町村にコミュニティが作られました。 1997の冒頭では、45メートル、2,8キロメートルの新しい滑走路が試乗されました。それはほとんどすべてのタイプの航空機を取る能力を持っています。 2001では、近代的な空港ターミナルコンプレックスが完成し、旅客サービスのスピードと品質を向上させることができました。 2004年に受け取った国際空港「ハンティ・マンシスク」の地位。

ハンティ・マンシースクの国際空港の滑走路

ハンティ・マンシースク空港メートル2800メートル45、内の1つの滑走路の長さを持っており、滑走路のコーティングとしてアスファルトコンクリートコンポーネントを使用。空港ヘリコプターや飛行機2、3と4クラスのすべてのタイプを受け入れます。 -26, TU-134. ボーイング737, エアバスA320 およびその他の、軽い航空機

インフラ国際空港ハンティ・マンシースク

ハンティ・マンシースク空港に新空港錯体を導入し、それが現在の状態に来るまで一度2001で、インフラストラクチャは常に、進化しています。これらを含めます：

カフェバー「ファルコン」。
小売店;
ショップのお土産製品;
部屋の母と子。
駐車場;
ストレージのための支店。

ハンティ・マンシースクの国際空港の領土のホテルの複合体も存在する - ホテル「ソコル」が、ときにも、空港の外に位置するホテルを利用することができneobhodimosti。

ハンティ・マンシースクの国際空港に取得するには、次のいずれかの方法を使用します。

公共交通機関：
- バス路線番号5。
- バス路線番号6。
タクシー "エキスポセンター - 空港」。

ルートネットワーク国際空港ハンティ・マンシースク

2014年として、ハンティ・マンシースクの国際空港には、「航空会社のようなロシアの航空会社との積極的な協力を行ってUTair"、"Transaero"、"Katekavia"等空港からは、航空券はモスクワに定期的に実施されています。ニジネヴァルトフスク、スルグト、チュメニ、エカテリンブルク、ロシア連邦の他の都市と同様に、それを超えました。

基本データ：