エアロL-39アルバトロス。写真。特長。

2014-11-14

他の

チェコ共和国

タイプ： 単発ジェット練習機、攻撃

乗組員： 2人のパイロットは、互いに前後に配置されています

なおよりL-20がL-39の自然な後継者として建て29国よりも空軍の航空機を戦います。「アルバトロス»（アルバトロス）の設計作業は1966年に始まりました。イアンVylchekomチャーターエンジニアが率いるチームは、彼がメイン顧客の航空機となったソ連空軍の代表と密接に働きました。エンジンAI-25ターボファン、L-39に搭載された、「Motorlet「航空機L-29のエンジンと比較してほぼ2倍のトラクションを持っています。

まもなく前のチェコの訓練機と同じサイズで新しいグライダー、上のインストール後に、それは航空機「アルバトロス」は高い最高速度、上昇の最高率、および攻撃の武器を運ぶ能力を持っているだろうことが明らかになりました。最初のプロトタイプは、11月に飛んだものの1968年には、シリアル配信のための許可がソ連の空軍、チェコ共和国と東ドイツがL-1972を交換する航空機L-39の選択を確認している年間の29の終了前に発行されています。翌年には、パフォーマンステストを実施し、シリアルプレーンは、早期1974年にチェコ空軍に到着し始めました。動作においてので、アームを運ぶことができる、教育訓練の変形（C、TCおよびV）および修正（ZAとZ2800）を含む0航空機上で受信しました。