エアロコマンダー100。 仕様。 写真。
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エアロコマンダー100 - 1960、«エアロコマンダー»アメリカの航空機メーカーで開発された使いやすい4-航空機。

 

エアロコマンダー100写真

 

また、ダーツを投げる人の司令官とラーク司令官などの名称で知られている複数の航空機エアロコマンダー100は、前世紀の半ば50居住で米国の航空機メーカーによって開発されました。 航空機の主な際立った特徴を持つ«セスナ»、«パイパー»と«ビーチクラフト»のような有名なアメリカの航空機会社と競合することができる航空機としての面が設計された«エアロコマンダー»エンジニアは、ボール低コストでなければなりません。

デザインエアエアロ司令船100は、飛行機がすぐに航空機の飛行性能の観点から、人気のその金額ベースで獲得しなければならなかった場合には、同じ期間で生産、しかし、真剣に劣る«セスナを»航空機会社の外観に非常に似ています他の航空機メーカーのモデル。

エアロコマンダー100は1960年に初飛行を行った面モデルは、しかし、プロトタイプは生産の将来の開始のための任意の見通しを示すことができませんでしたので、より多くの年が改訂されています。

 

フォトエアロコマンダー100

 

航空機のエアロ司令100キャビン、航空機のバージョンに応じて、1人のパイロットを含め、3〜4人のボードに配置することができます。 実際には、プロジェクトが商業分野で使用されることを始めることができる、しかし、航空機の信頼性が低いと貧しいドライバビリティは、彼は不人気作られ、そのため、航空機の普及とは受け取っていません。 航空機の放出が構築され、航空機の最小数に制限されたので、その居住者に輸送することに加えて、航空機はまた、適応と小さな負荷を輸送することができるが、この可能性は、消費者によって実現されていません。

Aero Commander 100航空機には、320台のLycoming O-150-A 205気筒航空機エンジン(変更による)で構成されるピストン型発電所があり、航空機は820 hpの推力を発生し、XNUMXkmの速度まで加速することができました。 h。 航空機は最大XNUMXキロメートルの距離をカバーできましたが、信頼性が低いため、これらの指標は購入者を引き付けることができませんでした。

 

航空機 エアロコマンダー100

 

エアロコマンダー100モデルの航空機は、次のバリアントに存在していました:

  • Volaircraftモデル10 - 1960年に最初にテストされた航空機の基本プロトタイプ。
  • Volaire 1035 - 航空機のトリプルバージョン。
  • Volaire 1050 - 発電プラントモデルを装備した四重航空機Lycoming O-320;
  • エアロコマンダー100 - Volaire 1050のバージョンのアップグレード版。
  • エアロコマンダー100A - Volaire 1035のバージョンのアップグレード版。
  • ダーター司令官  - エアロコマンダー100航空機の改良版? 技術的および視覚的変化および修正の数と、
  • ラーク司令180 - 胴体の改良された空気力学的形状とより強力なパワープラントブランドLycoming O-360を搭載した航空機の改造版。

 

仕様エアロコマンダー100。

 

  • クルー:1人。
  • 旅客:3人(バージョンによって異なります)。
  • 航空機の長さ:6,86のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 全幅:10,68のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 平面の高さ:2,84のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 空の航空機の重量:581キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:440キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:1021キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:205キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最高飛行速度:215キロ\ hを。 (バージョンによって);
  • 最大飛距離:820キロ;。
  • 最大飛行高さ:3960のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:Lycoming O-320-A(バージョンによって異なります);
  • パワー:150馬力(変更による)。

 

 

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