アクロスポーツII。仕様。写真。

2016-03-03

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アクロスポーツII。仕様。写真。

アクロスポーツII - 簡単なアメリカンスポーツ複葉機、アメリカ人デザイナーポール・Pobereznymによって設計され、1970の年で«アクロスポーツ»製。

フォトアクロスポーツII

60年代の終わりに、バイプレーン自体がその有用性をほぼ完全に超えたという事実にもかかわらず、アメリカのデザイナーはこのデザインの航空機を設計することに決めました。これは主に、航空機の設計により、このタイプの航空機にとって非常に重要な操縦性が向上し、さらに翼自体が大幅に強化され、航空機がより高いG力を克服できるようになったためです。

アクロスポーツIIの写真

一般に、容量を除いて、平面は非常に類似している - アクロスポーツII航空機の設計は同時に、わずかな程度の変更が建設的追加及び技術的解決策に影響を与え、単一のスポーツ航空機アクロスポーツIに基づいて行われました。

もちろん航空機アクロスポーツIIは、小さな寸法を有し、それは実際には、データの制御、航空機に重要な影響を持って飛行中の抵抗を最小限に抑え、操作性として質が向上 - 航空機の長さは5,75で翼幅で、唯一の6,6メートルであるM.。

航空機アクロスポーツIIは、我々は唯一のスポーツ面として、航空機の操作について話しているこの場合には、原則として、そのアプリケーションのかなり狭い範囲を持っている、しかし、これらの航空機はまた、非常に広く使用されている、と自らの目的のために、民間所有者です。

船室アクロスポーツII

この航空機は、アクロバットスタントを実行するための理想的であり、実際には、多くの場合、この領域に関与し、かつ、とりわけ固体構造、航空機、のおかげで正常に動作の40年の期間以上を証明している、また、非常に信頼性が高いです。

航空機アクロスポーツIIは、同時に2人まで乗り込んすることができ、キャビンはアン開放型を有しているので、ボード上の任意の品物を運び、さらに荷物を行うことはできません、しかし、この事実にもかかわらず、飛行機は非常に人気が使用されます顧客。

発電所としては航空機が360キロ\ hの中に飛行の最大速度まで加速することができることを保証するのに十分である180馬力、中に電源を開発することができる4気筒ピストン航空機エンジンライカミングO-245を、使用されています。航空機の飛行の最大距離は非常に多くの航空機の範囲で、この場合に関連付けられているものに限定され、そして約690キロです。

これらの航空機の運航は現在まで続いています。